Unser Netzwerk:
MTB-News
Rennrad-News
eMTB-News
Nimms-Rad
Bikemarkt
Jobs
Events
EN
|
Anmelden
Fotos durchsuchen
Suche abschicken
News
Forum
Fotos
Bikemarkt
Jobs
Daily Deals
Winterpokal
Videos
Kategorien
Gruppen
Foto des Tages
Hochladen
Anmelden
Unser Netzwerk
EN
Newsletter
Shop
Abonnieren…
Team
Werben
Fotos
Videos
Geometrics
Gewichte
Events
Trainingsverwaltung
Winterpokal
Impressum
Werben / Advertise
Datenschutz
Datenschutz-Einstellungen
Kategorien
Gruppen
Foto des Tages
Hochladen
Anmelden
Fotos durchsuchen
Hochladen
Gruppe
News 2021
: Selle Italia SLR Boost Tekno Superflow - Test
OS8O915X
von
Harry_E
2850
0
0
Der Selle Italia SLR Boost Tekno Superflow ist mit nur 96 Gramm extrem leicht
von
Harry_E
1830
0
0
Der Selle Italia SLR Boost Tekno Superflow ist mit nur 96 Gramm extrem leicht
von
Harry_E
2430
1
1
Der Selle Italia SLR Boost Tekno Superflow ist in zwei Breiten verfügbar
von
Harry_E
2317
0
0
OS8O9184
von
Harry_E
1891
0
0
OS8O9175
von
Harry_E
1826
0
0
Der Sattel ist nicht komplett gerade
von
Harry_E
3448
0
0
OS8O9165
von
Harry_E
1867
0
0
Die Carbon-Schienen sind recht lang
von
Harry_E
2172
0
0
Am Heck fließen die beiden Sattelschienen in eine Art Träger
von
Harry_E
2067
0
0
96 Gramm auf der Waage sind eine Ansage
von
Harry_E
2218
0
1
Verarbeitung und Finish sind exzellent.
von
Harry_E
2003
0
0
Auf der Unterseite wurde nicht auf die Optik geachtet, sondern das Gewicht des Klarlacks eingespart
von
Harry_E
2150
0
0
Die breite Aussparung in der Mitte soll den Dammbereich entlasten
von
Harry_E
1822
0
0
Die Zusammenarbeit mit Dallara wird klar kommuniziert
von
Harry_E
1895
0
0
OS8O9135
von
Harry_E
1841
1
1
OS8O9133
von
Harry_E
1733
1
1
OS8O9131
von
Harry_E
1628
0
0
OS8O9127
von
Harry_E
1578
0
0
Die Randbereiche sind wunderbar abgerundet
von
Harry_E
1818
0
0
zurück
1
2
vor
Datum
Aufnahmedatum
Name
Dateiname
Beliebt
Views
Letzter Kommentar
Manuell
20
40
60
Ausgewählte Bilder weitergeben:
HTML-Galerie
BBCode
Selektion aufheben
Verstecken
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F535%2F535527-nb2gtpy7vlfl-os8o915x-original.jpg "OS8O915X")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F535%2F535526-dmk4ru1x3ih3-os8o9205-original.jpg "Der Selle Italia SLR Boost Tekno Superflow ist mit nur 96 Gramm extrem leicht")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F535%2F535525-7lgcu1rsskq7-os8o9199-original.jpg "Der Selle Italia SLR Boost Tekno Superflow ist mit nur 96 Gramm extrem leicht")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F535%2F535524-d57azq9awxt3-os8o9188-original.jpg "Der Selle Italia SLR Boost Tekno Superflow ist in zwei Breiten verfügbar")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F535%2F535523-o4x2afoldvxh-os8o9184-original.jpg "OS8O9184")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F535%2F535522-7s4lc648cvgm-os8o9175-original.jpg "OS8O9175")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F535%2F535521-80xxr20q296p-os8o9168-original.jpg "Der Sattel ist nicht komplett gerade")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F535%2F535520-76gd0o0efmix-os8o9165-original.jpg "OS8O9165")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F535%2F535519-y5npwcbfll97-os8o9154-original.jpg "Die Carbon-Schienen sind recht lang")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F535%2F535518-60xtzn2l1a9n-os8o9152-original.jpg "Am Heck fließen die beiden Sattelschienen in eine Art Träger")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F535%2F535517-sxsn9sgtb448-os8o9149-original.jpg "96 Gramm auf der Waage sind eine Ansage")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F535%2F535516-ho7d6lgx1wcd-os8o9144-original.jpg "Verarbeitung und Finish sind exzellent.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F535%2F535515-q9xlyf0q8xe0-os8o9143-original.jpg "Auf der Unterseite wurde nicht auf die Optik geachtet, sondern das Gewicht des Klarlacks eingespart")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F535%2F535514-yym1uoj3w2bz-os8o9142-original.jpg "Die breite Aussparung in der Mitte soll den Dammbereich entlasten")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F535%2F535513-r0ig4kqm1t1y-os8o9138-original.jpg "Die Zusammenarbeit mit Dallara wird klar kommuniziert")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F535%2F535512-vov2thknrxyy-os8o9135-original.jpg "OS8O9135")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F535%2F535511-rac7a2masi9n-os8o9133-original.jpg "OS8O9133")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F535%2F535510-cag45e1rlek7-os8o9131-original.jpg "OS8O9131")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F535%2F535509-t7vt88yisf8d-os8o9127-original.jpg "OS8O9127")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F535%2F535508-qo8gnkitu154-os8o9125-original.jpg "Die Randbereiche sind wunderbar abgerundet")