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News 2021
: Vecnum Freqence Ausprobiert
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Feine Fräsungen ...
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... an allen Stellen.
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So kommt der Freeqence an ...
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vecnum freqence test II-1
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vecnum freqence test II-2
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... und das ist in der Box.
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Die Montage-Lehre gehört dazu
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289 g wiegt der 90-mm-Vorbau aus unserem Test
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Der Vecnum Freeqence Vorbau soll 75 % aller Schläge abhalten
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Gleiter-Effekt fürs Allroad-Bike
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Das Parallelogramm sorgt für eine gleichbleibende Lenkung
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Der gefederte Vorbau ist aus Aluminium gefräst
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Der Klemmbereich des Lenkers ist fein verarbeitet.
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Der Klemmbereich am Gabelschaft ist mit Aussparungen versehen – für Carbon nicht optimal aus unserer Sicht.
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Die maximal 6 Nm Drehmoment ließen sich aber locker unterschreiten.
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/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F536%2F536142-74pjdtxtaaui-vecnumfreqencetest_22-original.jpg "vecnum freqence test-22")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F536%2F536143-0usky52ipcf1-vecnumfreqencetest_23-original.jpg "vecnum freqence test-23")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F536%2F536144-tujx1l31ejal-vecnumfreqencetest_24-original.jpg "Feine Fräsungen ...")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F536%2F536145-vyp9wbb781tq-vecnumfreqencetest_25-original.jpg "... an allen Stellen.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F536%2F536146-zld3ziiqe4pn-vecnumfreqencetest_26-original.jpg "vecnum freqence test-26")
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/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F536%2F536149-npuwcxdat3kj-vecnumfreqencetestii_1_2-original.jpg "So kommt der Freeqence an ...")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F536%2F536150-ehwupfmbblhm-vecnumfreqencetestii_1-original.jpg "vecnum freqence test II-1")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F536%2F536151-jbf8upsa3smt-vecnumfreqencetestii_2-original.jpg "vecnum freqence test II-2")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F536%2F536152-2u9s1sdzrqd7-vecnumfreqencetestii_3-original.jpg "... und das ist in der Box.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F536%2F536153-g6k5bpa2o9sm-vecnumfreqencetestii_4-original.jpg "Die Montage-Lehre gehört dazu")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F536%2F536154-m19qq7kh107s-vecnumfreqencetestii_5-original.jpg "289 g wiegt der 90-mm-Vorbau aus unserem Test")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F536%2F536155-3rirg4ynab9f-vecnumfreqencetestii_6-original.jpg "Der Vecnum Freeqence Vorbau soll 75 % aller Schläge abhalten")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F536%2F536156-rtbekva5p5q8-vecnumfreqencetestii_7-original.jpg "Gleiter-Effekt fürs Allroad-Bike")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F536%2F536157-mcnj0mrhkzkn-vecnumfreqencetestii_8-original.jpg "Das Parallelogramm sorgt für eine gleichbleibende Lenkung")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F536%2F536158-i1pcra8lkev7-vecnumfreqencetestii_9-original.jpg "Der gefederte Vorbau ist aus Aluminium gefräst")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F536%2F536159-89sire793eak-vecnumfreqencetestii_10-original.jpg "Der Klemmbereich des Lenkers ist fein verarbeitet.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F536%2F536160-9ve64dgsasar-vecnumfreqencetestii_11-original.jpg "Der Klemmbereich am Gabelschaft ist mit Aussparungen versehen – für Carbon nicht optimal aus unserer Sicht.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F536%2F536161-2u4g7ehktxww-vecnumfreqencetestii_12-original.jpg "Die maximal 6 Nm Drehmoment ließen sich aber locker unterschreiten.")