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News 2022
: Canyon Endurace CF eTap All-Road Test
Das Cockpit ist klar am Straßenfahren orientiert
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JNL
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Flare – wie bei vielen Gravel Bikes – besitzt der Lenker nicht
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JNL
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Die Schwalbe G-One Allround Reifen überzeugten uns rundum
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JNL
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Die SRAM Rival Disc-Bremse überzeugte mit guter Dosierbarkeit
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JNL
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Canyon-24
von
JNL
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Canyon-25
von
JNL
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Canyon-26
von
JNL
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Canyon-27
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JNL
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In Bremsgriff- und Oberlenker-Haltung sitzt man auf dem Endurace CF komfortabel.
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JNL
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Canyon-29
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JNL
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Der Komfort im Sattel ist überlegen
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JNL
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Auf der Straße spürt man fast keinen Unterschied zu einem „normalen“ Endurance-Rennrad.
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JNL
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Mit der Übersetzung kamen wir im Mittelgebirge auf befestigten Wegen nicht an die „Schiebegrenze“.
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JNL
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Lieber Asphalt und gut befestigte Wege als grober Schotter!
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JNL
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Canyon-34
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JNL
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Man kann durchaus aerodynamisch schmal sitzen
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JNL
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Canyon-36
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JNL
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Canyon-37
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JNL
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Canyon-38
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JNL
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Im Antritt wirkt das Endurace CF verwindungssteif
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JNL
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