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News 2022
: Rondo Ratt Allroad-Rennrad im Test: Schotterexpress mit Race-Geometrie
Das Rondo Ratt ist wie gemacht für Kopfsteinpflaster
von
Harry_E
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Auf feinen Schotterpassagen ist das Ratt in seinem Element
von
Harry_E
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Tief und aggressiv
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Harry_E
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Auf Asphalt fährt sich das Rondo Ratt wie ein sportliches Rennrad
von
Harry_E
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Auch bergauf gibt es, abgesehen vom recht hohen Gewicht, keine Probleme.
von
Harry_E
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rondo-ratt-7374
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Harry_E
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Rondo Ratt in den Weinbergen.
von
Harry_E
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Wuchtige, kantige Formen verleihen einen eigenständigen Look
von
Harry_E
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rondo-ratt-0737
von
Harry_E
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Auch in den Sitzrohren findet sich ein Knick
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Harry_E
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Der Vorbau nimmt die Bremsleitungen und Züge auf
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Harry_E
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Und noch ein Knick im Rahmen
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Harry_E
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Auf dem Oberrohr prangt der „Ratt“ Schriftzug
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Harry_E
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rondo-ratt-0766
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Harry_E
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rondo-ratt-0775
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Harry_E
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Die Reifen bauen 49 mm breit
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Harry_E
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Die Gabel bietet zwei unterschiedliche Achsaufnahmen
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Harry_E
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Hier sind die beiden unterschiedlichen Position der Achsaufnahme gut zu sehen
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Harry_E
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47er Reifen auf 650b Laufrad
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Harry_E
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rondo-ratt-0791
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Harry_E
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