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News 2022
: Cervélo S5 Aero Rennrad Test 2022
Der Lenkeinschlag muss für die Gabel begrenzt werden
von
JNL
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Das Cervélo S5 mit SRAM Rival eTap AXS
von
JNL
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Aero-Bolide für Fortgeschrittene
von
JNL
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Der Prologo Sattel ist straff
von
JNL
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Die Sitzposition ist radikal flach
von
JNL
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...und geteiltem Aero-Vorbau hebt es aus der Masse heraus.
von
JNL
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Der Lenker ist der flachste im Testfeld
von
JNL
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Die Sattelstützenklemmung ist nicht abgedeckt
von
JNL
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Der Lenker ist nachträglich tauschbar
von
JNL
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Die Gabel vor dem Steuerrohr ermöglicht eine sehr schlanke Front und einen Leitingsverlauf ohne engen Bögen.
von
JNL
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Cervelo-10
von
JNL
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Das Carbon-Rahmenset mit vor dem Steuerrohr durchgehender Gabel...
von
JNL
984
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Das Cervélo S5 kommt wie die meisten Rival Aero-Rennräder mit der 48-35 Kurbel.
von
JNL
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Cervelo-9
von
JNL
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So sieht es fromschlüssig aus
von
JNL
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Das Sitzrohr folgt der Kontur des Reifens
von
JNL
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Cervelo-4
von
JNL
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Ein leicht laufendes Ceramic-Speed Innenlager gibt es ebenso nur bei Cervélo wie...
von
JNL
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Hier geht noch was
von
JNL
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Die Funktion der Rival AXS-Funkschaltung war über jeden Zweifel erhaben.
von
JNL
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Mit der 10-30 Kassette ergeben sich gute Abstufungen zum Tempobolzen mit flüssigem Tritt.
von
JNL
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Als einziges Aero-Rennrad im Test kommt das Cervélo mit einem Alu-Laufradsatz
von
JNL
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In Schräglage machen alle Aero-Rennräder eine gute Figur und sind präzise zu steuern
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JNL
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Einen sehr guten Eindruck hinterließen die Vittoria Corsa Reifen im Tubeless Set-up
von
JNL
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...ein Powermeter ab Werk … die einseitge Rival Kurbel-Leistungsmessung ist aber an allen Rival-Bikes für rund 250 € nachrüstbar.
von
JNL
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Die schlanke Stütze selber flext aber nicht spürbar.
von
JNL
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Cervelo-13
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JNL
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Cervelo-15
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JNL
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Cervelo-16
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JNL
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Cervelo-29
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JNL
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Cervelo-23
von
JNL
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Cervelo-28
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JNL
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Schnelle Kurven
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JNL
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Cervelo-36
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JNL
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Tempomachen lief auch ohne Aero-Laufräder gefühlt so gut wie mit den anderen Bikes
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JNL
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Cervelo-24
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JNL
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Cervelo-34
von
JNL
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Cervelo-32
von
JNL
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Auch im Antritt wirkt das S5 am agilsten
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JNL
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Cervelo-38
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JNL
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