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News 2022
: Enve SES 2022
Blick auf die Verhältnisse unter verschiedenen Anströmwinkeln
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Enve SES 6.7 an einem Specialized Tarmac SL7 Aero-Rennrad im Vergleich im Windtunnel bei 48 km/h
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Das neue Felgenbett ist hakenlos
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ENVE SES 3
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ENVE SES 3
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ENVE SES Wheel channel side
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Der Enve SES 4.5 ist ein klassischer Aero-Allrounder
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ENVE SES 4
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Enve SES 2.3
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ENVE SES 2
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ENVE SES Wheel channel side
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Die Enve Premium-Naben sollen langlebige Lager besitzen
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ENVE SES Hub Front BL
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Der Enve SES 6.7 ist ein konsequenter Aero-Laufradsatz
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ENVE SES 6
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/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F552%2F552353-lmyupbkckfo7-_bildschirmfoto2022_05_31um16_40_03-original.jpg "Enve SES 6.7 an einem Specialized Tarmac SL7 Aero-Rennrad im Vergleich im Windtunnel bei 48 km/h")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F552%2F552318-5nhkvzl201iz-enve_ses_wheel_channel_side-original.jpg "Das neue Felgenbett ist hakenlos")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F552%2F552317-290r50p7p4cs-enve_ses_3_4_side_wheelset-original.jpg "ENVE SES 3")
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/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F552%2F552314-djnagycnoh6i-enve_ses_wheel_channel_side-original.jpg "ENVE SES Wheel channel side")
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/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F552%2F552309-r8qob4e01cd6-enve_ses_tire_side-original.jpg "ENVE SES Tire side")
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