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News 2022
: Ergon Allroad Ausprobiert
Zur optimalen Anpassung bietet Ergon den SR Allroad Men in zwei Größen an
von
JNL
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Zum Einsatz kamen SR Allroad Core Pro Sattel (159,95 €) im Set mit der CF Allroad Pro Carbon Stütze mit bis zu 20 mm Federweg (249,95 € )
von
JNL
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ergon allroad ausprobiert I-50
von
JNL
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ergon allroad ausprobiert I-49
von
JNL
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Die Ergon Allroad Kollektion soll die Leistung verbessern durch Vibrationsdämpfung und Ergonomie
von
JNL
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Einen richtigen Aha-Effekt bringt der Einsatz der Ergon CF Allroad Pro Carbon Sattelstütze.
von
JNL
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ergon allroad ausprobiert I-46
von
JNL
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ergon allroad ausprobiert I-45
von
JNL
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ergon allroad ausprobiert I-44
von
JNL
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Gerade auf langen Gravel Strecken bringt das Allroad „Sitzpaket“ spürbare Entlastung.
von
JNL
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ergon allroad ausprobiert I-42
von
JNL
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Ein Effekt des Federns auf das Sitz- und Trittgefühl ist dabei zwar vorhanden, aber bei Weitem nicht so gravierend, dass man den Komfortvorteil dafür eintauschen würde.
von
JNL
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Die Form des SR Allroad Core Sattels mit Entlastungskanal ist speziell auf die männliche Anatomie abgestimmt
von
JNL
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Die hauseigene Core HD-Technologie sitzt unter der Satteldecke
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JNL
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ergon allroad ausprobiert I-38
von
JNL
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ergon allroad ausprobiert I-37
von
JNL
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... und anschließend mit der Ergon CF Allroad Pro Carbon Stütze probegefahren.
von
JNL
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ergon allroad ausprobiert I-35
von
JNL
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ergon allroad ausprobiert I-34
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JNL
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Das Ergon BT Lenkerband gehört zur Sorte „tacky“
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JNL
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