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News 2022
: Ergon Allroad Ausprobiert
Das Ergon BT Lenkerband gehört zur Sorte „tacky“
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JNL
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... und anschließend mit der Ergon CF Allroad Pro Carbon Stütze probegefahren.
von
JNL
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Wir haben den Sattel zunächst auf einer gut flexenden „normalen“ Carbon-Sattelstütze ...
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JNL
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Die Ergon CF Allroad Pro Carbon-Sattelstütze ist in zwei Versionen zu haben
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JNL
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Die Form des SR Allroad Core Sattels mit Entlastungskanal ist speziell auf die männliche Anatomie abgestimmt
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JNL
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...wie für die Sitzwinkeleinstellung.
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JNL
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Die Ergon Allroad Kollektion soll die Leistung verbessern durch Vibrationsdämpfung und Ergonomie
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JNL
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Eine Besonderheit ist der Flip-Head
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JNL
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Zum Einsatz kamen SR Allroad Core Pro Sattel (159,95 €) im Set mit der CF Allroad Pro Carbon Stütze mit bis zu 20 mm Federweg (249,95 € )
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JNL
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Einen richtigen Aha-Effekt bringt der Einsatz der Ergon CF Allroad Pro Carbon Sattelstütze.
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JNL
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Die hauseigene Core HD-Technologie sitzt unter der Satteldecke
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JNL
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Gleichzeitig liegt das Gewicht sogar niedriger als von Ergon angegeben und auf dem Niveau mancher konventionellen Carbonstütze.
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JNL
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Zur optimalen Anpassung bietet Ergon den SR Allroad Men in zwei Größen an
von
JNL
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Für das Einstellen und Merken der Sitzhöhe gibt es ebenso eine gut lesbare, haltbare Skala...
von
JNL
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Auch das OthoCell Pad-Set ist vorbildlich zu handhaben und das Paket blieb während des Testzeitraums in Position und formstabil.
von
JNL
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Die Ergon BT Lenkerbänder sind in vielen Farben zu haben
von
JNL
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Es gibt Varianten mit verschiedenen Schienen
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JNL
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Gerade auf langen Gravel Strecken bringt das Allroad „Sitzpaket“ spürbare Entlastung.
von
JNL
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ergon allroad ausprobiert I-37
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JNL
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Ein Effekt des Federns auf das Sitz- und Trittgefühl ist dabei zwar vorhanden, aber bei Weitem nicht so gravierend, dass man den Komfortvorteil dafür eintauschen würde.
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JNL
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