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News 2022
: Specialized Diverge STR
...mit einer 11-50-Kassette hinten kombiniert.
von
JNL
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...wie die robusten DT Swiss 370-Naben.
von
JNL
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Alle Diverge STR 2023 kommen mit 1x12 Mullet-Antrieben aus der SRAM eTap AXS-Welt
von
JNL
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Am Diverge STR wurde das ganze System noch schlanker
von
JNL
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Am Testrad ist vorne eine Rival Kurbel mit 40er Blatt...
von
JNL
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An diesem Hebel ist während der Fahrt 3-stufig einstellbar, wie stark der Dämpfer die Rückwärtsbewegung des Sattels verlangsamt – bis zur Beinahe-Blockade
von
JNL
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Auch das Diverge STR besitzt einen tiefen Schwerpunkt für eine satte Lage auf dem Gravel
von
JNL
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Auch die Form der Biegung ist gelungen
von
JNL
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auf zwei verschiedenen Gravel Runden Vergleichsdaten sammeln.
von
JNL
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Beste Gravel Fahrer-Federung
von
JNL
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Dagegen kann die Framepost in 7 verschiedenen „Härten“ gewählt werden
von
JNL
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Das BSA-Lager verspricht ebenso langfristig sorglosen Betrieb...
von
JNL
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Das Diverge STR Expert
von
JNL
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Das Future Shock 2.0 am Cockpit blieb unverändert
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JNL
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Das praktische SWAT-Staufach bleibt natürlich erhalten
von
JNL
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Das Specialized Diverge STR behält die Reifenfreiheit bis 47 mm in 700c
von
JNL
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Das Specialized Diverge STR ist das erste Future Shock Fully
von
JNL
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Das Specialized Diverge STR Pro liegt in der Mitte
von
JNL
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Das System arbeitete ohne jedes Geräusch
von
JNL
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Der Weg zum heutigen STR war nicht gerade
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JNL
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