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News 2023
: World Tour 2023 - Bianchi
Das neue Bianchi Oltre RC ist das Aero-Rennrad des Rennstalls
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Die Klemmung der proprietären Sattelstütze ist natürlich integriert.
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Das Cockpit lässt die Luft in der Mitte strömen.
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Die Aero-Design Merkmale nutzen den aktuellen UCI-Spielraum
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Mit Details wie den Lufteinlässen am Steuerrohr sorgte es für Aufsehen
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Im Windkanal soll es 17 Watt gegenüber dem Vorgänger sparen
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Das Bianchi Specialissima
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Hier fällt das Steuerrohr-Design ...
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... und die Rahmenform eher traditionell aus.
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Die neuen Arbeitsgeräte bei Team Arkéa - Samsic
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/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F568%2F568018-ruzu5ftxkz3g-thomasmaheux_103606-original.jpg "©ThomasMaheux 103606")
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/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F568%2F568020-5dwizc2gp4kz-thomasmaheux_103622-original.jpg "Das Cockpit lässt die Luft in der Mitte strömen.")
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/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F568%2F568023-uwhpzflomtkf-thomasmaheux_104447-original.jpg "Die Aero-Design Merkmale nutzen den aktuellen UCI-Spielraum")
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/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F568%2F568027-mhgxwn07rfr3-thomasmaheux_124042-original.jpg "Im Windkanal soll es 17 Watt gegenüber dem Vorgänger sparen")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F568%2F568028-pzyyiyiusanm-thomasmaheux_131027-original.jpg "©ThomasMaheux 131027")
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/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F568%2F568033-ijec751n6ckv-thomasmaheux_152935-original.jpg "©ThomasMaheux 152935")
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/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F568%2F568036-s1ahdcac6tbc-thomasmaheux_153632copia-original.jpg "Die neuen Arbeitsgeräte bei Team Arkéa - Samsic")