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News 2023
: Giro Aries Spherical - Ausprobiert!
Über und hinter den Ohren bleibt relativ viel Platz frei
von
Harry_E
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Hier ist jede Menge Platz für kühlenden Fahrtwind
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Die durchsichtigen AURA II Verstärkungen laufen wie ein Skelett durch die Helmschale
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Der neue Aries Spherical Rennrad-Helm ist das neue Spitzenmodell von Giro
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Harry_E
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Das Design des Giro Aries ist gefällig und modern
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Der Giro Aries sitzt kompakt und sicher auf dem Kopf
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Der Helm soll laut Giro leicht, sicher und optimal belüftet sein
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OS8O1510
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Auf unsere Redaktionswaage brachte der Giro Aries Spherical in Größe M 264 Gramm
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Außer an der Stirn und am Hinterkopf, hat der Schädel nur über dieses relativ kleine Polster direkten Kontakt mit dem Helm
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Das Drycore-Stirnpolster besteht aus zwei dicken Wülsten
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Die Höhenverstellung kann in drei Positionen variiert werden
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Die Weitenverstellung ist äußerst filigran und damit leicht
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Das Kopfband ist nur an zwei Punkten mit der Helmschale verbunden
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Von oben ist deutlich zu erkennen, dass der Aries Spherical aus zwei Helmschalen besteht
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/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F569%2F569773-8u3tm8ddmrj5-os8o1478-original.jpg "Über und hinter den Ohren bleibt relativ viel Platz frei")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F569%2F569774-s3r9q0wyhsgh-os8o1486-original.jpg "Hier ist jede Menge Platz für kühlenden Fahrtwind")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F569%2F569775-58e8swexo0ib-os8o1487-original.jpg "Die durchsichtigen AURA II Verstärkungen laufen wie ein Skelett durch die Helmschale")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F569%2F569776-961wz4l29qfh-os8o1489-original.jpg "OS8O1489")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F569%2F569777-jdyqyyqitrha-os8o1495-original.jpg "Der neue Aries Spherical Rennrad-Helm ist das neue Spitzenmodell von Giro")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F569%2F569778-xuvsmok37rhp-os8o1497-original.jpg "Das Design des Giro Aries ist gefällig und modern")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F569%2F569779-ojbzapkuskw6-os8o1504-original.jpg "Der Giro Aries sitzt kompakt und sicher auf dem Kopf")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F569%2F569780-cn9a9qmhe5de-os8o1509-original.jpg "Der Helm soll laut Giro leicht, sicher und optimal belüftet sein")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F569%2F569781-6kz1tkc7lb1n-os8o1510-original.jpg "OS8O1510")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F569%2F569782-2frhni8n53fg-os8o1520-original.jpg "Auf unsere Redaktionswaage brachte der Giro Aries Spherical in Größe M 264 Gramm")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F569%2F569783-slf2pvr0f7t6-os8o1524-original.jpg "Außer an der Stirn und am Hinterkopf, hat der Schädel nur über dieses relativ kleine Polster direkten Kontakt mit dem Helm")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F569%2F569784-dfnwbibe2mt7-os8o1530-original.jpg "Das Drycore-Stirnpolster besteht aus zwei dicken Wülsten")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F569%2F569785-ltuhxl8zzl7e-os8o1534-original.jpg "Die Höhenverstellung kann in drei Positionen variiert werden")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F569%2F569786-gvxynmaxwq0h-os8o1535-original.jpg "Die Weitenverstellung ist äußerst filigran und damit leicht")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F569%2F569787-7br5evogj70i-os8o1539-original.jpg "OS8O1539")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F569%2F569788-efjy9ebf0673-os8o1540-original.jpg "OS8O1540")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F569%2F569789-21t5rd0ka82t-os8o1541-original.jpg "Das Kopfband ist nur an zwei Punkten mit der Helmschale verbunden")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F569%2F569790-rknxivzmyexi-os8o1544-original.jpg "OS8O1544")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F569%2F569791-wr3rm0epehz1-os8o1545-original.jpg "Von oben ist deutlich zu erkennen, dass der Aries Spherical aus zwei Helmschalen besteht")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F569%2F569792-ef1s4xfeac37-3dz_3199-original.jpg "3DZ 3199")