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News 2023
: E-Gravel-Vergleichstest: Rose Backroad+
Auch auf Asphalt überzeugt das Rose Backroad mit einem sehr stabilen und sicheren Fahrverhalten.
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Moritz
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Die Sitzposition auf dem Rose Backroad ist sportlich
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Auf Schotter vermittelt das Rose vom ersten Meter an Souveränität
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Die Sitzposition ist sportlich
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Der Shimano Motor schiebt auf Wunsch sehr kräftig an
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Power-Bike mit Hang zu Offroad-Einsätzen
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Der Sitzwinkel ist mit 75° recht steil.
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Das Rose Backroad Plus GRX RX600 ist ein reinrassiges E-Gravel Bike
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Ausstattung und Bereifung sind klar für den Offroad-Einsatz optimiert
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In Rahmengröße M wiegt unser Testrad 15,66 kg
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Die DT Swiss Laufräder sind nicht die Leichtesten
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