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News 2023
: Giant Defy Advanced SL 2024
Die Leitungen verlaufen jetzt innenliegend
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Die neue D-Fuse SLR-Carbon-Sattelstütze
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Die Cadex 36 Disc Laufräder tragen mit 1.300 g und hoher Steifigkeit viel zur Performance bei
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giant defy advanced sl 2024-23
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Carbonspeichen kitzeln noch ein paar Gramm und mehr Steifigkeit aus dem Laufradsatz heraus.
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Der neue Giant Contact SLR Aerolight Vorbau aus Carbon führt die Leitungen semi-integriert in den Rahmen
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Der Contact SLR D-Fuse Lenker hat eine klassische Rundung im Drop
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Bei den SRAM Red AXS-Schalthebeln gibt es noch die ältere Hebelform
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giant defy advanced sl 2024-28
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giant defy advanced sl 2024-29
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giant defy advanced sl 2024-30
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Die Klemmung ist Carbonschienen freundlich konstruiert.
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Der Fleet-Sattel gehört eher zu den straffer gepolsterten Modellen.
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giant defy advanced sl 2024-33
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giant defy advanced sl 2024-34
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giant defy advanced sl 2024-35
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Ihre Form ist den Rahmendetails angepasst.
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giant defy advanced sl 2024-37
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giant defy advanced sl 2024-38
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Bis zu 38 mm breite Reifen passen in Gabel und Rahmen
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/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F585%2F585510-s10pc01fqful-giantdefyadvancedsl2024_21-original.jpg "Die neue D-Fuse SLR-Carbon-Sattelstütze")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F585%2F585511-134bp7ix54xp-giantdefyadvancedsl2024_22-original.jpg "Die Cadex 36 Disc Laufräder tragen mit 1.300 g und hoher Steifigkeit viel zur Performance bei")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F585%2F585512-5nnecy31t59m-giantdefyadvancedsl2024_23-original.jpg "giant defy advanced sl 2024-23")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F585%2F585513-lr1qnv0e5nnf-giantdefyadvancedsl2024_24-original.jpg "Carbonspeichen kitzeln noch ein paar Gramm und mehr Steifigkeit aus dem Laufradsatz heraus.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F585%2F585514-m95ir76a12uj-giantdefyadvancedsl2024_25-original.jpg "Der neue Giant Contact SLR Aerolight Vorbau aus Carbon führt die Leitungen semi-integriert in den Rahmen")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F585%2F585515-mv9dwryzr02w-giantdefyadvancedsl2024_26-original.jpg "Der Contact SLR D-Fuse Lenker hat eine klassische Rundung im Drop")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F585%2F585516-siotn32hzf3l-giantdefyadvancedsl2024_27-original.jpg "Bei den SRAM Red AXS-Schalthebeln gibt es noch die ältere Hebelform")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F585%2F585517-tw9peaquczv4-giantdefyadvancedsl2024_28-original.jpg "giant defy advanced sl 2024-28")
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/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F585%2F585519-8z14wc9rupob-giantdefyadvancedsl2024_30-original.jpg "giant defy advanced sl 2024-30")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F585%2F585520-f3x35690f5rc-giantdefyadvancedsl2024_31-original.jpg "Die Klemmung ist Carbonschienen freundlich konstruiert.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F585%2F585521-9gfc56bhrydy-giantdefyadvancedsl2024_32-original.jpg "Der Fleet-Sattel gehört eher zu den straffer gepolsterten Modellen.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F585%2F585522-ng27hd89valt-giantdefyadvancedsl2024_33-original.jpg "giant defy advanced sl 2024-33")
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/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F585%2F585528-2r1lv74kmcz2-giantdefyadvancedsl2024_39-original.jpg "Bis zu 38 mm breite Reifen passen in Gabel und Rahmen")