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News 2023
: Das neue Focus Paralane im ersten Test
Die Shimano Ultegra Bremsen gaben im Test keinen Anlass zu Kritik.
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Harry_E
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Schlanke Front mit deutlichem Aero-Design.
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Die Reifenfreiheit beträgt 35 mm.
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Auch die runde Sattelstütze soll den Komfort erhöhen.
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Die Übersetzung ist gut gewählt und passt zum Einsatzzweck.
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Ein Halter für gängige Radcomputer ist serienmäßig an Bord.
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Das Focus Paralane 8.8 kostet 4.299 Euro.
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SRAM Rival eTap AXS am Paralane 8.8.
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Im hauseigenen Zubehör-Programm bietet Focus ein Schutzblech-Set an
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Auch am Vorderrad gibt es einwandfreien Spritzschutz.
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Das hintere Schutzblech ist weit nach unten gezogen.
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Die Befestigung der Halter erfolgt über Innengewinde in speziellen Steckachsen.
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Das ist eine praktische Lösung mit sauberer Optik.
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/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F591%2F591172-qwo133b91ak9-paralane_2-original.jpg "Die Shimano Ultegra Bremsen gaben im Test keinen Anlass zu Kritik.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F591%2F591173-ackb8o6y5rpf-paralane_3-original.jpg "Schlanke Front mit deutlichem Aero-Design.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F591%2F591174-6chbemumn4aj-paralane_4-original.jpg "Die Reifenfreiheit beträgt 35 mm.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F591%2F591175-s3gcjbgtm89q-paralane_5-original.jpg "Auch die runde Sattelstütze soll den Komfort erhöhen.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F591%2F591176-vpfu7htretf0-paralane_6-original.jpg "Die Übersetzung ist gut gewählt und passt zum Einsatzzweck.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F591%2F591178-tvi4uf1bkbrj-focus_my24_paralane_8_8_computer_mount_h4a6327-original.jpg "Ein Halter für gängige Radcomputer ist serienmäßig an Bord.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F591%2F591179-mjlrspn6qv0l-para_white_1-original.jpg "Das Focus Paralane 8.8 kostet 4.299 Euro.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F591%2F591180-iojzmh9079xt-para_white_2-original.jpg "SRAM Rival eTap AXS am Paralane 8.8.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F592%2F592791-4lhngvjfkn0m-img_5591-original.jpg "Im hauseigenen Zubehör-Programm bietet Focus ein Schutzblech-Set an")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F592%2F592792-izoreyb7ug5o-img_5592-original.jpg "Auch am Vorderrad gibt es einwandfreien Spritzschutz.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F592%2F592793-9mdxhh559smk-img_5593-original.jpg "Das hintere Schutzblech ist weit nach unten gezogen.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F592%2F592794-itz8j5p6p46j-img_5596-original.jpg "Die Befestigung der Halter erfolgt über Innengewinde in speziellen Steckachsen.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F592%2F592795-2ph9fwhs6atp-img_5598-original.jpg "Das ist eine praktische Lösung mit sauberer Optik.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F592%2F592796-va1x4qnpl0tt-img_5600-original.jpg "IMG 5600")