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News 2024
: Syncros Capital SL Aero - Ausprobiert!: 4.200 € Rennrad-Laufradsatz im Test
Das Handling der Syncros Capital SL Aero überrascht auf ganzer Linie
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Harry_E
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Die Felge baut breiter als der Reifen
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Auch von außen ist der Übergang von Nabe zu Carbonspeichen klar zu erkennen.
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Hier ist gut zu sehen, wie der Nabenkörper in den Speichenflansch geklebt ist.
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Sowohl vorn als auch hinten gilt der maximale Luftdruck von 5 bar
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Der Hinterreifen wurde auf optimalen Rollwiderstand und Pannenschutz hin optimiert
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Der Vorderreifen wurde auf eine möglichst gute Aerodynamik optimiert
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Die Schwalbe Pro One Aero Reifen wurden mit Scott zusammen entwickelt
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Hookless Felgen erfordern Sorgfalt bei der Reifenauswahl
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Der Vorderreifen baut 28 mm breit.
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Der Hinterreifen wölbt sich auf 30 mm Breite.
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Die Syncros Capital SL Aero Laufräder wiegen lediglich 1.290 Gramm
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Reifen und Felge wurden zusammen entwickelt
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Die Speichen bilden auch den Nabenflansch.
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