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News 2024
: Giant TCR 2024
Der Nippel-Vierkant sitzt in der Felge und verhindert Verdrehen
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Die Speichen einer Seite können bei Bruch ausgetauscht werden
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Komfortabler, leichtfüßiger, souveräner
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Für das neue Giant TCR Advanced SL 2025 gibt Giant die Devise „Made Faster“ aus
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Agil und wendig: Die Geometrie des Giant TCR Advanced SL hat sich nicht geändert
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Der Advanced SL-Rahmen mit integrierter Stütze wurde 75 g leichter.
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Auf den Abfahrten mit bis zu 70 km/h bei starkem böigem Wind erwiesen sich die Laufräder als sehr seitenwindunempfindlich.
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Der neue Cadex Race Max 40-Laufradsatz ist eindeutig ein Ausstattungs-Highlight
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Die grundlegenden Stack-to-Reach-Werte sind sehr sportlich
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Der rahmenintegrierte Sitzdom ISP
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/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F599%2F599961-vya7tdbzlfyw-giant_tcr_2025__16-original.jpg "giant-tcr-2025--16")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F599%2F599962-qabyf2o9psxv-giant_tcr_2025__17-original.jpg "Die Speichen einer Seite können bei Bruch ausgetauscht werden")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F599%2F599963-kptlozjm17hi-giant_tcr_2025__18-original.jpg "Komfortabler, leichtfüßiger, souveräner")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F599%2F599964-4bdwvdxp2ed4-giant_tcr_2025__19-original.jpg "giant-tcr-2025--19")
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/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F599%2F599966-0re4rbvgbax9-giant_tcr_2025__21-original.jpg "Für das neue Giant TCR Advanced SL 2025 gibt Giant die Devise „Made Faster“ aus")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F599%2F599967-wjwd3f1kliom-giant_tcr_2025__22-original.jpg "giant-tcr-2025--22")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F599%2F599968-0zum4w08773r-giant_tcr_2025__23-original.jpg "giant-tcr-2025--23")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F599%2F599969-niev28kqg7ai-giant_tcr_2025__24-original.jpg "giant-tcr-2025--24")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F599%2F599970-pdut8bczubnh-giant_tcr_2025__25-original.jpg "giant-tcr-2025--25")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F599%2F599971-dk3mjr5iorap-giant_tcr_2025__26-original.jpg "Agil und wendig: Die Geometrie des Giant TCR Advanced SL hat sich nicht geändert")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F599%2F599972-qb9ccawtb1jt-giant_tcr_2025__27-original.jpg "Der Advanced SL-Rahmen mit integrierter Stütze wurde 75 g leichter.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F599%2F599973-tqtryk0olyez-giant_tcr_2025__28-original.jpg "Auf den Abfahrten mit bis zu 70 km/h bei starkem böigem Wind erwiesen sich die Laufräder als sehr seitenwindunempfindlich.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F599%2F599974-cojvv97vlt86-giant_tcr_2025__29-original.jpg "Der neue Cadex Race Max 40-Laufradsatz ist eindeutig ein Ausstattungs-Highlight")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F599%2F599975-79vnlduk9pce-giant_tcr_2025__30-original.jpg "giant-tcr-2025--30")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F599%2F599976-ox2hyuk9rg50-giant_tcr_2025__31-original.jpg "Die grundlegenden Stack-to-Reach-Werte sind sehr sportlich")
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/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F599%2F599979-pfamqffamx3n-giant_tcr_2025__34-original.jpg "Der rahmenintegrierte Sitzdom ISP")