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News 2024
: Paris Roubaix Profi-Rennräder 2024: Breite Reifen und dickes Lenkerband
Das neue Prologo Onetouch 3D Lenkerband war bereits an einigen Bikes zu sehen.
von
Harry_E
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INTERMARCHÉ – WANTY ist eines der wenigen Teams, die auf Reifen mit verstärkter Karkasse gesetzt haben.
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Harry_E
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Colnago V4Rs beim Team UAE Emirates.
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Harry_E
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Breite, aber trotzdem schnelle Conti-Reifen bei UAE Emirates.
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Harry_E
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...oder integriert und Aero.
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Harry_E
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Die Wahl des Cockpits ist den Fahrern freigestellt, zweiteilig und komfortbetont...
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Harry_E
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Hauseigene Aeolus-Laufräder mit breiten Pirelli-Reifen.
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Harry_E
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Bei Lidl-Trek setzt man voll auf den Aero-Renner Madone.
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Harry_E
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Speed-Maschine von Mads Pedersen mit SRAM 1x12 Schaltung.
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Harry_E
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Auch bei Paris Roubaix spielt die Aerodynamik eine herausragende Rolle.
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Harry_E
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1-fach Setup mit monströsem Kettenblatt bei Mads Pedersen.
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Harry_E
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Der Vorbau wird auch bei Paris Roubaix maximal tief gefahren.
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Harry_E
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Der S-Works Mondo 2Bliss Ready T2/T5 Reifen bietet guten Pannenschutz.
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Harry_E
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32 mm breite Vittoria Corsa Pro reizen die Reifenfreiheit des Scott Foil komplett aus.
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Harry_E
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Auch bei Paris Roubaix taucht das Scott Addict nicht mehr auf.
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Harry_E
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Willier Filante SLR vom Team Groupama-FDJ.
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Harry_E
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Verpflegungsplan für Marc Sarreau.
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Harry_E
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Der Pavé-Fahrplan findet sich auf dem Oberrohr.
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Harry_E
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Dickes Lenkerband schont die Hände.
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Harry_E
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Das Canyon Aeroad CFR des Dominators sah aus wie immer.
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Harry_E
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