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News 2024
: POC Procen Air - Ausprobiert!: Aero-Helm für Jedermann
Serienmäßig kommt der POC Procen Air mit einer klaren und einer getönten Scheibe
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Harry_E
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Und hier am Heck des POC Procen Air.
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Hier die drei Magnete an der Front.
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Über ein klassisches Einstellrad kann die Kopfweite einfach und bequem reguliert werden.
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Die Position der Größenanpassung am Hinterkopf ist in vier Stufen einstellbar.
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Zur Größenanpassung verläuft ein Einstellband rund um den Kopf
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Das integrierte Visier ist mit drei Magneten befestigt
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An der Seite verbindet ein dünnes Kunststoffseil den hinteren Einstellmechanismus mit der Front.
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Durch die drei Öffnungen an der Front strömt die Luft in den Helm.
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Am Heck kann sie durch fünf etwas kleinere Öffnungen wieder austreten.
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OS8O6773
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Der POC Procen Air in Größe M bringt 359 Gramm auf die Redaktionswaage.
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Der Helmgurt wird mit einem einfachen Klick-Verschluss geschlossen.
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Helm, Scheibe und Seitenverkleidung passen bündig zusammen.
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Die Scheibe kann einfach abgenommen werden
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Hier ist gut zu sehen, dass die Scheibe ein ganzes Stück vor dem Gesicht steht
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Die Form dürfte nicht jedem gefallen
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Am Heck des POC Procen Air kann sie per Magnethalter „geparkt“ werden
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/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F604%2F604161-mqsczdc3mzxh-os8o6799-original.jpg "Serienmäßig kommt der POC Procen Air mit einer klaren und einer getönten Scheibe")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F604%2F604160-mm120d74ltz4-os8o6796-original.jpg "Und hier am Heck des POC Procen Air.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F604%2F604159-c5o4re22n3r7-os8o6794-original.jpg "Hier die drei Magnete an der Front.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F604%2F604158-f2dc412gkdvn-os8o6790-original.jpg "Über ein klassisches Einstellrad kann die Kopfweite einfach und bequem reguliert werden.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F604%2F604157-q83d0fwffum8-os8o6789-original.jpg "Die Position der Größenanpassung am Hinterkopf ist in vier Stufen einstellbar.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F604%2F604156-rvw1d4gm0li0-os8o6785-original.jpg "Zur Größenanpassung verläuft ein Einstellband rund um den Kopf")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F604%2F604155-2xrxsl94i0u7-os8o6782-original.jpg "Das integrierte Visier ist mit drei Magneten befestigt")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F604%2F604154-6a6swozvp5ki-os8o6780-original.jpg "An der Seite verbindet ein dünnes Kunststoffseil den hinteren Einstellmechanismus mit der Front.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F604%2F604153-l091ju22avvv-os8o6777-original.jpg "Durch die drei Öffnungen an der Front strömt die Luft in den Helm.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F604%2F604152-8gz9qo20w3xr-os8o6775-original.jpg "Am Heck kann sie durch fünf etwas kleinere Öffnungen wieder austreten.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F604%2F604151-1p681p0sxg2k-os8o6773-original.jpg "OS8O6773")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F604%2F604150-92c05d3s039x-os8o6772-original.jpg "Der POC Procen Air in Größe M bringt 359 Gramm auf die Redaktionswaage.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F604%2F604149-ndc6c2jc9idg-os8o6760-original.jpg "Der Helmgurt wird mit einem einfachen Klick-Verschluss geschlossen.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F604%2F604148-l7m2vyy5ypz5-os8o6756-original.jpg "Helm, Scheibe und Seitenverkleidung passen bündig zusammen.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F604%2F604147-a4f6sipz122m-os8o6752-original.jpg "Die Scheibe kann einfach abgenommen werden")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F604%2F604146-zw6l0q1bh8bj-os8o6743-original.jpg "OS8O6743")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F604%2F604145-p2lh6uhl1ni0-os8o6742-original.jpg "Hier ist gut zu sehen, dass die Scheibe ein ganzes Stück vor dem Gesicht steht")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F604%2F604144-0pi9mvjbfsi7-os8o6739-original.jpg "Die Form dürfte nicht jedem gefallen")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F604%2F604143-dj8lx8um4h1l-os8o6736-original.jpg "OS8O6736")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F604%2F604142-49vw6sjl6yvx-os8o6725-original.jpg "Am Heck des POC Procen Air kann sie per Magnethalter „geparkt“ werden")