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News 2024
: Neue SRAM Red AXS im 1.000 km Test Besser schalten mit weniger Gewicht
Wir durften schon im April bei der Präsentation der neuen SRAM Red AXS in Italien mit der neuen Schaltung fahren.
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Harry_E
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SRAM REDeTap Event-373
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Harry_E
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Die Zeigefinger legen sich fast automatisch an die optimal erreichbaren Bremshebel
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Harry_E
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Bei der Präsentation sind wir in den „Prosecco-Hills“ in Norditalien unterwegs gewesen
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Harry_E
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Die neue SRAM Red AXS kann im Praxiseinsatz voll überzeugen
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Harry_E
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Wir haben zum Test der neuen Rennrad-Schaltgruppe ein Canyon Ultimate CFR bekommen
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Die Gangwechsel an der Front erfolgen dank dem neuen Umwerfer nun präziser
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Harry_E
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Die Bezeichnung Quarq taucht am Leistungsmesser der neuen SRAM Red AXS nirgends mehr auf
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Harry_E
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Der neue Schaltwerkskäfig verbessert die Performance des Umwerfers
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Harry_E
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SRAM REDeTap Event-2382
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Harry_E
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Das SRAM Red AXS Schaltwerk hat wenig Mühe mit dem Wechseln der Gänge
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Harry_E
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SRAM REDeTap Event-2392
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Harry_E
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SRAM REDeTap Event-2395
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Harry_E
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Die neuen Bremssättel sind zweiteilig und steifer als die Vorgänger
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Harry_E
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Die Bremse kann von leichtem Verzgern bis zum harten Anker werfen alles
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Harry_E
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SRAM REDeTap Event-2408
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Harry_E
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Die Schalttaster sind gut zu erreichen und lassen sich auch mit Handschuhen zuverlässig bedienen
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Harry_E
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Die neue Form der Bremshebel und die stark verringerten Handkräfte tragen zu einem hervorragenden Bremsgefühl bei
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Harry_E
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Auf der Innenseite der Hoods gibt es einen neuen Schalt-Taster
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Harry_E
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Der neue Hammerhead Karoo Radcomputer ist perfekt in die AXS-Welt integriert
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