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News 2024
: Neue SRAM Red AXS im 1.000 km Test Besser schalten mit weniger Gewicht
Aufgeräumtes Cockpit, klare Schaltlogik
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Harry_E
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Die Brems-Schalt-Hebel sind komplett neu konstruiert
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Harry_E
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Es ist angerichtet
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Harry_E
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Die Bremsscheibe mit neuem Träger
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Harry_E
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Der neue Umwerfer soll die Schaltperformance optimieren
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Harry_E
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Der neue Bremssattel ist filigraner als der Vorgänger
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Oder die einteiligen Aero-Kettenblätter mit nur einer Übersetzung.
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Harry_E
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zwei neue Kassetten mit 10-30 und 10-36 Zähnen bereichern die Übersetzungsvarianten.
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Harry_E
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Nach wie vor gibt es die einteiligen Kettenblätter mit zwei Übersetzungen.
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Harry_E
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Die Kurbeln sind in sechs verschiedenen Längen erhältlich
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Harry_E
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Die Technik zur Leistungsmessung ist im Kettenblatt integriert
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Harry_E
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Die Wireless Blips sind eine geniale Erfindung
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Harry_E
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SRAM REDeTap Event-2482
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Harry_E
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Von vorn ist gut zu erkennen wie stark die Hebel seitlich ausgestellt sind
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Harry_E
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Die Stromversorgung der Schalthebel erfolgt über eine CR2032 Batterie
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Harry_E
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