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News 2024
: Aero-Reifen Continental Aero 111 im ersten Test
Ich bin den Continental Aero 111 nach einer kurzen Trainingseinheit direkt bei einem Triathlon gefahren
von
Harry_E
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Der 26er Continental 111 im Test unterbietet die Werksangabe leicht.
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Harry_E
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Der 28er Testpneu ist minimal schwerer.
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Harry_E
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DT Swiss bietet auch eine eigenen Hochdruck-Dichtmilch speziell für den Einsatz auf dem Rennrad an.
von
Harry_E
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Auf der DT Swiss Felge mit 20 mm Maulweite baut der Continental Aero 111 genau 25,2 mm breit.
von
Harry_E
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Die Verschleiss-Anzeige ist dreistufig - laut Swiss Side lässt der Aero-Effekt bis mindestens Stufe zwei nachweislich nicht nach
von
Harry_E
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Die Laufrichtung muss natürlich beachtet werden
von
Harry_E
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Tubeless gefahren liegt der Maximal-Druck bei 5 bar
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Harry_E
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OS8O7158
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Harry_E
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Das Logo der Aerospezialisten von Swiss Side findet sich auch auf der Reifenflanke.
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Harry_E
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Am unteren Bildrand ist gut zu erkennen, dass der Reifen schmaler baut als die Felge
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Harry_E
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Continental Aero 111
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Harry_E
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OS8O7191
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Harry_E
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Der Continental Aero 111 wurde zusammen von Continental, DT Swiss und Swiss Side entwickelt
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Harry_E
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