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News 2025
: Arbeitsgerät Niklas Behrens
Bei Paris Roubaix sollte Niklas Behrens vor allem die Tempo-Arbeit für seinen Kapitän Wout van Aert übernehmen, doch nach einem Sturz des Belgiers musste der U23-Weltmeister schon früh viel Kraft lassen und war später ebenfalls in Stürze verwickelt.
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Visma | Lease a Bike arbeitet eng mit dem Team von Gravaa zusammen, um die Produkte weiterzuentwickeln
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Zum Vergleich das Arbeitsgerät von Wout van Aert: Grundsätzlich ist er ein ähnliches Setup gefahren, doch es gibt kleine Unterschiede.
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So hat der Belgier statt eines einteiligen Cockpits eine zweigeteilte Variante mit langem Vorbau und rundem Lenker-Shape bevorzugt und außerdem auf ein etwas kleineres 54 Zähne-Kettenblatt gesetzt.
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Einteilig oder zweiteilig? Niklas Behrens hat sich für eine einteilige Lenker-Vorbau-Kombination von Vision entschieden.
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Das Lenkerband ist weit nach innen gewickelt.
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Die Naben fallen sehr wuchtig aus, da sie viel Technik beherbergen. Im Inneren der Naben befinden sich Pumpen, die per Knopfdruck vom Lenker aus bedient werden können. Aufgebaut wird der Druck durch eigene Kraft.
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Das dürfte der spannendste Aspekt am Rennrad von Niklas Behrens sein: Das gesamte Team hat ein spezielles System des niederländischen Herstellers Gravaa genutzt
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Trotz einer Körpergröße von 195 cm verwendet Niklas Behrens 165 mm kurze Kurbeln.
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Die Bremsscheiben sind speziell an die Naben angepasst und daher proprietär
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Eine kleine Kettenführung aus dem Hause Wolf Tooth sorgt für zusätzlichen Schutz.
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