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: Highlights 1
Highlights 2-86
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JNL
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Seka typisch gibt es ein passendes Carbon Cockpit.
von
JNL
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Ebenfalls markentypisch ist die Form der Sitzstreben-Anbindung.
von
JNL
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Für das Seka Spear mit seinem sub 700 g Carbonrahmen stand hatte die Marke einen Mini Windtunnel aufgebaut.
von
JNL
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Das Canyon Endurace:ONfly SUB-10 mit dem neuen Motorsystem wiegt ebenfalls unter 10 kg.
von
JNL
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Er leistet maximal 200 Watt und 40 Nm.
von
JNL
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Der kompakte Motor mit Harmonic Pin Ring Technik sitzt im Tretlager.
von
JNL
670
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Das leichteste E-Rennrad?
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JNL
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Highlights 2-T-1-2
von
JNL
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Highlights 2-T-1
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JNL
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/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F637%2F637332-2pym250lsfkg-highlights2_86-original.jpg "Highlights 2-86")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F637%2F637333-cdxor7wovf0r-highlights2_87-original.jpg "Seka typisch gibt es ein passendes Carbon Cockpit.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F637%2F637334-4xy4shv1jrii-highlights2_88-original.jpg "Ebenfalls markentypisch ist die Form der Sitzstreben-Anbindung.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F637%2F637335-dvee0lgc6g62-highlights2_89-original.jpg "Für das Seka Spear mit seinem sub 700 g Carbonrahmen stand hatte die Marke einen Mini Windtunnel aufgebaut.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F637%2F637336-54ljo7lgxo98-highlights2_90-original.jpg "Das Canyon Endurace:ONfly SUB-10 mit dem neuen Motorsystem wiegt ebenfalls unter 10 kg.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F637%2F637337-t31wjcekf68o-highlights2_91-original.jpg "Er leistet maximal 200 Watt und 40 Nm.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F637%2F637338-uefiib87bl0z-highlights2_92-original.jpg "Der kompakte Motor mit Harmonic Pin Ring Technik sitzt im Tretlager.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F637%2F637339-sqtao9ibrdgp-highlights2_93-original.jpg "Das leichteste E-Rennrad?")
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/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F637%2F637341-4tglm4u3jfdm-highlights2_t_1-original.jpg "Highlights 2-T-1")