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Tour de France 2025
: TDF1
Auch hier: 56-44 für hohe Endgeschwindigkeiten...
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…und Kettenfänger von K-Edge.
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…der den Luftwiderstand im Zusammenspiel mit den neuen Swiss Side Hadron 3 Laufrädern weiter senken soll.
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Das Team fährt Look-Pedale.
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Van Rysel hat seinen Sitz in Lille und produziert auch hier.
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Am Hinterad ist der Grand Prix 5000 S TR montiert.
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Der Team Truck, in dem die Mechaniker arbeiten, ist klimatisiert.
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