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News 2025
: Pinarello Grevil F
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Harry_E
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Auch das Grevil F ist aero-optimiert, allerdings nicht ganz so kompromisslos wie das Dogma GR.
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Im neu gestalteten Unterrohr verbirgt sich ein großes Staufach.
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Auch Aero-Extensions für das Cockpit sind erhältlich.
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Das Aero-Load-System umfasst drei Taschen
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/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F639%2F639861-jwv1ac1i98fs-img_8175-original.jpg "Auch das Grevil F ist aero-optimiert, allerdings nicht ganz so kompromisslos wie das Dogma GR.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F639%2F639862-z5xmah2sm7kg-img_8177-original.jpg "IMG 8177")
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/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F639%2F639866-4lircvhzg6ld-p26_grevil_f7_h310_sram_force_most_part5_1024x768-large.jpg "Im neu gestalteten Unterrohr verbirgt sich ein großes Staufach.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F639%2F639867-10pmb39f98zu-p26_grevil_f7_h310_sram_force_most_part7_1024x768-large.jpg "P26 GREVIL F7 H310 SRAM-FORCE MOST PART7 1024x768")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F639%2F639868-wekdsscl9wbu-p26_grevil_f7_h310_sram_force_most_part12_1024x768-large.jpg "Auch Aero-Extensions für das Cockpit sind erhältlich.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F639%2F639869-qm6sctyslj1j-p26_grevil_f7_h310_sram_force_most_part8_1024x768-large.jpg "Das Aero-Load-System umfasst drei Taschen")