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News 2025
: Marin Headlands 2025
Anschraub-Punkte sind reichlich vorhanden, wurden aber gegenüber dem Vorgänger reduziert.
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Bärig?
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Der Stauraum ist gut zugänglich.
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Der Gravel Bike Lenker holt die Breite aus sattem Flare.
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Die Reifenfreiheit liegt nun bei 50 mm in 700c.
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Sie kann direkt vom GRX Schalthebel bedient werden– allerdings dem linken.
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Der Drop fällt gemäßigt aus.
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„Gravel“ ist in den Lackierungsdetails schon eingebaut.
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marin headlands 2025-12
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Auch an Schutzbleche und Gepäckträger wurde gedacht.
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Das neue Marin Headlands tritt selbstbewusst auf.
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Wir konnten das Marin Headlands 2 bereits vor Marktstart testen.
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marin headlands 2025-18
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Es bringt für 3.299 € eine GRX 1x12 Gruppe und Dropper-Post mit.
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Die Lackierung hebt das Marin Headlands vom Gravel Bike Mainstream ab.
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/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F644%2F644132-r6ulx4dapo22-marinheadlands2025_2-original.jpg "marin headlands 2025-2")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F644%2F644133-bzl1k5ctgggy-marinheadlands2025_3-original.jpg "marin headlands 2025-3")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F644%2F644134-dndukip3gnv8-marinheadlands2025_4-original.jpg "marin headlands 2025-4")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F644%2F644135-6d6v8joss3lb-marinheadlands2025_5-original.jpg "Bärig?")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F644%2F644136-jsw2s1bvbd9k-marinheadlands2025_6-original.jpg "Der Stauraum ist gut zugänglich.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F644%2F644137-bcp68d7cxps9-marinheadlands2025_7-original.jpg "Der Gravel Bike Lenker holt die Breite aus sattem Flare.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F644%2F644138-u11ge8caovsd-marinheadlands2025_8-original.jpg "Die Reifenfreiheit liegt nun bei 50 mm in 700c.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F644%2F644139-dbfgim1tzdbd-marinheadlands2025_9-original.jpg "Sie kann direkt vom GRX Schalthebel bedient werden– allerdings dem linken.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F644%2F644140-pkngoy8wi78e-marinheadlands2025_10-original.jpg "Der Drop fällt gemäßigt aus.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F644%2F644141-6akp94yz1ske-marinheadlands2025_11-original.jpg "„Gravel“ ist in den Lackierungsdetails schon eingebaut.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F644%2F644142-a5jdcp2kfig8-marinheadlands2025_12-original.jpg "marin headlands 2025-12")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F644%2F644143-ar9hhn72tx0t-marinheadlands2025_13-original.jpg "marin headlands 2025-13")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F644%2F644144-khbprm98akn7-marinheadlands2025_14-original.jpg "Auch an Schutzbleche und Gepäckträger wurde gedacht.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F644%2F644145-gyz7kgt1t7rm-marinheadlands2025_15-original.jpg "marin headlands 2025-15")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F644%2F644146-2eamc1lzq1dp-marinheadlands2025_16-original.jpg "Das neue Marin Headlands tritt selbstbewusst auf.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F644%2F644147-syr99axtomx8-marinheadlands2025_17-original.jpg "Wir konnten das Marin Headlands 2 bereits vor Marktstart testen.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F644%2F644148-snjwatjiogdw-marinheadlands2025_18-original.jpg "marin headlands 2025-18")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F644%2F644149-cy3hijof7jic-marinheadlands2025_19-original.jpg "Es bringt für 3.299 € eine GRX 1x12 Gruppe und Dropper-Post mit.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F644%2F644150-rlgq47xatms1-marinheadlands2025_20-original.jpg "Die Lackierung hebt das Marin Headlands vom Gravel Bike Mainstream ab.")