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News 2025
: Bulls Daily Grinder 4 im Test: Voll ausgestatter Allesköner
Der Shimano Antrieb mit einem 40er Kettenblatt und 10-42 Kassette passt sehr gut zum Einsatzzweck
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Auf den Schotterwegen entlang der Altmühl gibt es wenig Herausforderungen für das Daily Grinder 4.
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Am Steuerrohr sind Scheuerspuren von der Bremsleitung zu sehen
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Die Barrier Plus Packtaschen von Northwind sind sehr günstig
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Auch auf Kopfsteinpflaster klappert und knirscht nichts
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Bulls Daily Grinder 4 auf Tour.
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Auch mit leicht überladenem Heck, machte das Daily Grinder auf der einwöchigen Urlaubstour stets einen guten Eindruck
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Kommode Sitzposition und ausreichende Rahmensteifigkeit für viel Gepäck
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Das Rahmenoberrohr fällt recht stark ab
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...wie eine ordentliche Beleuchtung inklusive Nabendynamo.
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Züge und Leitungen kommen am Tretlager wieder zum Vorschein
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Auch das geschraubte Tretlager hilft beim Selbstschrauben
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Die hochwertigen Schwalbe G-One Allround Reifen in 45 mm Breite sind eine ausgezeichnete Wahl
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/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F649%2F649326-9o2gj60wri0i-img_7672-original.jpg "Auf den Schotterwegen entlang der Altmühl gibt es wenig Herausforderungen für das Daily Grinder 4.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F649%2F649325-goz5s7in4hku-img_7643-original.jpg "IMG 7643")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F649%2F649324-dcz439rvnmi8-img_7636-original.jpg "Am Steuerrohr sind Scheuerspuren von der Bremsleitung zu sehen")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F649%2F649323-udlch3sfi8m9-img_7613-original.jpg "Die Barrier Plus Packtaschen von Northwind sind sehr günstig")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F649%2F649322-ablsbwz4ndt9-img_7594-original.jpg "Auch auf Kopfsteinpflaster klappert und knirscht nichts")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F649%2F649321-q6uma5oyfs8d-img_7568-original.jpg "IMG 7568")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F649%2F649320-45edgga3913z-img_7481-original.jpg "Bulls Daily Grinder 4 auf Tour.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F649%2F649319-jywumoap1w6l-img_7461-original.jpg "Auch mit leicht überladenem Heck, machte das Daily Grinder auf der einwöchigen Urlaubstour stets einen guten Eindruck")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F649%2F649318-46ifk4jcgbs6-img_7425-original.jpg "Kommode Sitzposition und ausreichende Rahmensteifigkeit für viel Gepäck")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F649%2F649317-hkmcm05hjyrp-147a5264-original.jpg "147A5264")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F649%2F649316-49cmnu90furu-147a5261-original.jpg "Das Rahmenoberrohr fällt recht stark ab")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F649%2F649315-ciz06e1q7gwc-147a5257-original.jpg "147A5257")
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/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F649%2F649311-2c6fi59qlfm3-147a5251-original.jpg "Züge und Leitungen kommen am Tretlager wieder zum Vorschein")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F649%2F649310-7sxfw19tsfir-147a5249-original.jpg "Auch das geschraubte Tretlager hilft beim Selbstschrauben")
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