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News 2025
: Focus Atlas 2026 Test
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Focus hat den Stack der neuen Generation Atlas reduziert.
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Mit im Paket sind schnelle Zipp 303 XPLR S Carbon Gravel-Laufräder.
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Die SRAM Rival XPLR AXS schaltet exakt und sanft, vielleicht einen Tick langsamer als die Force XPLR.
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Das Unterrohr wird gut vor Steinschlägen abgeschirmt.
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focus atlas test-8
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Alle Modelle mit Carbonrahmen haben jetzt ein Staufach an Bord.
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Der gewachsene Auszug der Sattelstütze soll den Komfort erhöhen.
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Mit 40 Zähnen vorne zu…
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Das Rival XPLR Schaltwerk dockt robust direkt am UDH-Rahmen an.
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…10-46 Zähnen hinten ist die Übersetzung bergfreundlich, aber mit Gepäck noch sportlich.
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Unser Testrad hatte ein anderes Cockpit.
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Mit 1 cm Spacer lag für mich die Überhöhung bei 7,5 cm.
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An der Gabel ist Platz für Cages mit Bikepacking Drei-Punkt-Montage.
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Die Sattelklemmung ist gut gelöst und hält sicher.
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Die Reifenfreiheit vorne liegt bei 53 mm.
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/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F650%2F650579-f2dg1xs6eybt-focusatlastest_4-original.jpg "Focus hat den Stack der neuen Generation Atlas reduziert.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F650%2F650580-m5uelp1yhc9w-focusatlastest_5-original.jpg "Mit im Paket sind schnelle Zipp 303 XPLR S Carbon Gravel-Laufräder.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F650%2F650581-c5esamohp7zw-focusatlastest_6-original.jpg "Die SRAM Rival XPLR AXS schaltet exakt und sanft, vielleicht einen Tick langsamer als die Force XPLR.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F650%2F650582-abg7z2x1wehx-focusatlastest_7-original.jpg "Das Unterrohr wird gut vor Steinschlägen abgeschirmt.")
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/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F650%2F650584-2bddou62yqyb-focusatlastest_9-original.jpg "Alle Modelle mit Carbonrahmen haben jetzt ein Staufach an Bord.")
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/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F650%2F650588-tyyj1wyzjl1q-focusatlastest_13-original.jpg "…10-46 Zähnen hinten ist die Übersetzung bergfreundlich, aber mit Gepäck noch sportlich.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F650%2F650589-hhgcqmeg35kb-focusatlastest_14-original.jpg "Unser Testrad hatte ein anderes Cockpit.")
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/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F650%2F650591-1f89bq9cuoym-focusatlastest_16-original.jpg "An der Gabel ist Platz für Cages mit Bikepacking Drei-Punkt-Montage.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F650%2F650592-jvcbi5e6rew8-focusatlastest_17-original.jpg "focus atlas test-17")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F650%2F650593-sq7ztmnf0nuq-focusatlastest_18-original.jpg "Die Sattelklemmung ist gut gelöst und hält sicher.")
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/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F650%2F650595-ooz445wjvyxk-focusatlastest_20-original.jpg "Die Reifenfreiheit vorne liegt bei 53 mm.")