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News 2025
: Factor ONE Aero-Rennrad – erster Test: Revolutionäre Speed-Maschine
Der Sitzwinkel wurde auf 76 Grad vergrößert
von
Harry_E
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Ein Blick unter die Abdeckkappen offenbart die Leitungsführung.
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Harry_E
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Els Angels
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Harry_E
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Die Bremsleitungen verlaufen selbstverständlich innerhalb des Lenkers.
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Harry_E
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Zum Marktstart gibt es das Cockpit ausschließlich mit 38 cm Breite.
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Harry_E
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Onyx Black
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Harry_E
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Nimbus Grey
von
Harry_E
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Blush
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Harry_E
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Silverstone
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Harry_E
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Das factor ONE wurde komplett neu entwickelt und ist ein kompromissloses Aero-Rennrad
von
Harry_E
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Das Factor ONE ist ein Bike zum Schnellfahren
von
Harry_E
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A740491
von
Harry_E
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Ich durfte schon vor der offiziellen Präsentation als einer der ersten Journalisten mit dem Factor ONE fahren
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Harry_E
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A740483
von
Harry_E
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A740479
von
Harry_E
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Der Rahmen ist rund um das Tretlager recht voluminös
von
Harry_E
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Das Design der Gabel ist spektakulär
von
Harry_E
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A740474
von
Harry_E
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Die spezielle Gabel-Konstruktion erlaubt eine sehr schlanke Front
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Harry_E
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Ja, der Rahmen ist so von der UCI abgenommen
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Harry_E
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