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: Continental Terra Competition
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Nach dem Bauen wirde der Reifen in solchen Formen gebacken – Fachwort: vulkanisiert.
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Auf so einer Trommel wird der Reifenrohling montiert.
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…mit dem Gummi der Mischung zusammen.
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Hier kommt das Gewebe der Karkasse…
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Die Mischung des Terra Competition enthält das geheime Black Chili.
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Made in Germany.
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…und fast 34 mm für den 35 mm Reifen bei 22 mm Innenweite.
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Alle Reifen ließen sich von Hand auf die Felge setzen und mit einer Standpumpe aufpumpen.
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/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F659%2F659833-o3d1gkyaovef-contiterracompetititon_16-original.jpg "Nach dem Bauen wirde der Reifen in solchen Formen gebacken – Fachwort: vulkanisiert.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F659%2F659832-zs1syphiahzf-contiterracompetititon_15-original.jpg "Auf so einer Trommel wird der Reifenrohling montiert.")
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/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F659%2F659826-2e4on71tmcrd-contiterracompetititon_7-original.jpg "…mit dem Gummi der Mischung zusammen.")
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/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F659%2F659824-3zo6zf6ox3zt-contiterracompetititon_5-original.jpg "Hier kommt das Gewebe der Karkasse…")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F659%2F659823-mksw3c0ybz9j-contiterracompetititon_3-original.jpg "Die Mischung des Terra Competition enthält das geheime Black Chili.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F659%2F659822-s7em7gjrc9ui-contiterracompetititon_1-original.jpg "Made in Germany.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F659%2F659784-cj5emf560pn3-contiterracompetititon_45-original.jpg "…und fast 34 mm für den 35 mm Reifen bei 22 mm Innenweite.")
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/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F659%2F659782-edttn7tnbdgr-contiterracompetititon_43-original.jpg "Alle Reifen ließen sich von Hand auf die Felge setzen und mit einer Standpumpe aufpumpen.")
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