Unser Netzwerk:
MTB-News
Rennrad-News
eMTB-News
Nimms-Rad
Bikemarkt
Jobs
Events
EN
|
Anmelden
Fotos durchsuchen
Suche abschicken
News
Forum
Fotos
Bikemarkt
Jobs
Daily Deals
Winterpokal
Videos
Kategorien
Gruppen
Foto des Tages
Hochladen
Anmelden
Unser Netzwerk
EN
Newsletter
Shop
Abonnieren…
Team
Werben
Fotos
Videos
Geometrics
Gewichte
Events
Trainingsverwaltung
Winterpokal
Impressum
Werben / Advertise
Datenschutz
Datenschutz-Einstellungen
Kategorien
Gruppen
Foto des Tages
Hochladen
Anmelden
Fotos durchsuchen
Hochladen
Gruppe
News 2026
: Cadex Max 50 WheelSystem
Der schlanke Flansch.
von
JNL
818
0
0
Die Schulterform des Reifens und die Flanke der Felge des neuen Cadex Max 50 Aero-Laufradsatzes sind aufeinander abgestimmt.
von
JNL
919
0
0
Cadex Max 50 Test-13
von
JNL
879
0
0
Tubeless Ventile und Band sind im Gewicht von 1.290 g inkludiert.
von
JNL
869
0
0
Cadex Max 50 Test-11
von
JNL
978
0
0
Das sieht elegant aus, aber soll auch aerodynamisch günstig sein.
von
JNL
943
0
0
Cadex Max 50 Test-9
von
JNL
921
0
0
Schriftzüge sind direkt über die Carbonstruktur eingearbeitet.
von
JNL
925
0
0
Die breiten Aero-Carbonspeichen sind direkt an den Flansch laminiert.
von
JNL
984
0
0
Cadex Max 50 Test-6
von
JNL
900
0
0
Cadex Max 50 Test-5
von
JNL
816
0
0
Reifen und Felge zeigten sich auf einer ersten Testfahrt sehr seitensteif und fielen durch geringe Seitenwindanfälligkeit auf.
von
JNL
878
0
0
Die Laufrad-Systementwicklung hat ihren Preis.
von
JNL
847
0
0
Der neue Cadex Max 50 Aero-Laufradsatz ist als System entwickelt.
von
JNL
931
0
0
Die Felge mit 22,4 mm Innenweite ist hookless ausgelegt.
von
JNL
957
0
0
Wheel-Tire Integration
von
dennishaas
439
0
0
Refined Aero Profile
von
dennishaas
384
0
0
Race Ready Confidence
von
dennishaas
387
0
0
Premium Performance
von
dennishaas
414
0
0
System Integration
von
dennishaas
783
0
0
zurück
1
2
vor
Datum
Aufnahmedatum
Name
Dateiname
Beliebt
Views
Letzter Kommentar
Manuell
20
40
60
Ausgewählte Bilder weitergeben:
HTML-Galerie
BBCode
Selektion aufheben
Verstecken
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F659%2F659911-ne60qbtoyoa1-cadexmax50test_15-original.jpg "Der schlanke Flansch.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F659%2F659910-mxn8b4724fgc-cadexmax50test_14-original.jpg "Die Schulterform des Reifens und die Flanke der Felge des neuen Cadex Max 50 Aero-Laufradsatzes sind aufeinander abgestimmt.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F659%2F659909-xsmuz9i2uj1e-cadexmax50test_13-original.jpg "Cadex Max 50 Test-13")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F659%2F659908-k4z736li4q5m-cadexmax50test_12-original.jpg "Tubeless Ventile und Band sind im Gewicht von 1.290 g inkludiert.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F659%2F659907-f6dsnee1ne74-cadexmax50test_11-original.jpg "Cadex Max 50 Test-11")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F659%2F659906-du7fuu60h5kw-cadexmax50test_10-original.jpg "Das sieht elegant aus, aber soll auch aerodynamisch günstig sein.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F659%2F659905-1kf3mcfiq8qq-cadexmax50test_9-original.jpg "Cadex Max 50 Test-9")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F659%2F659904-622786k7u3pn-cadexmax50test_8-original.jpg "Schriftzüge sind direkt über die Carbonstruktur eingearbeitet.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F659%2F659903-yfuzk57lxuma-cadexmax50test_7-original.jpg "Die breiten Aero-Carbonspeichen sind direkt an den Flansch laminiert.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F659%2F659902-m14zhreec3ku-cadexmax50test_6-original.jpg "Cadex Max 50 Test-6")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F659%2F659901-80t944g64xlw-cadexmax50test_5-original.jpg "Cadex Max 50 Test-5")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F659%2F659900-fqakysnrs4qc-cadexmax50test_4-original.jpg "Reifen und Felge zeigten sich auf einer ersten Testfahrt sehr seitensteif und fielen durch geringe Seitenwindanfälligkeit auf.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F659%2F659899-5yl7kgki5j9a-cadexmax50test_3-original.jpg "Die Laufrad-Systementwicklung hat ihren Preis.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F659%2F659898-4wwuj3lvxnha-cadexmax50test_2-original.jpg "Der neue Cadex Max 50 Aero-Laufradsatz ist als System entwickelt.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F659%2F659897-iawyx5s912q9-cadexmax50test_1-original.jpg "Die Felge mit 22,4 mm Innenweite ist hookless ausgelegt.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F659%2F659872-wjghwey0ylfk-wheel_tireintegration-original.jpg "Wheel-Tire Integration")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F659%2F659871-asto37dubomu-refinedaeroprofile-original.jpg "Refined Aero Profile")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F659%2F659870-0ce1wmsw4ldr-racereadyconfidence-original.jpg "Race Ready Confidence")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F659%2F659869-p1p2t5o2lw4r-premiumperformance-original.jpg "Premium Performance")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F659%2F659868-fn04epfawj22-systemintegration-original.jpg "System Integration")