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News 2026
: Continental Dubnital
In der Testphase hat mir dieses Setup richtig viel Spaß gemacht.
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Like a cowboy on a white horse.
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Der Sonne entgegen mit ordentlich Grip
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Spätestens auf Schotter der Kategorie 1 fühlt sich der Dubnital wie zu Hause.
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Während der Testphase hat dieses Setup für ordentlich Fahrspaß gesorgt
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Der Sonne entgegen mit ordentlich Grip
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conti dubnital 50-20
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Für alle, die auf Gravel zuhause sind
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Im Test kam der Reifen auf einer Enve- und einer Newmen-Felge zum Einsatz, mit 25 mm Maulweite größentechnisch an der Empfehlung von Continental orientiert.
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Das Profildesign gibt die Laufrichtung eindeutig vor.
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Die Seitenstoilen sind stark ausgeprägt und schmal.
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conti dubnital 50-15
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Fertigungsbedingt befinden sich kleine Gummipropfen auf der Lauffläche
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Beim Profil setzt der Reifen weitgehend auf das bekannte Design des Race King.
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Das Profil kennen wir doch
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/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F665%2F665607-7s9kwhqntfyc-chatgptimage15_apr_202622_19_06-original.png "Like a cowboy on a white horse.")
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/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F665%2F665605-yfnh2d10hfg3-chatgptimage15_apr_202621_12_56-original.png "Spätestens auf Schotter der Kategorie 1 fühlt sich der Dubnital wie zu Hause.")
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/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F665%2F665603-gdpud4xtp523-chatgptimage15_apr_202621_14_04-original.png "Der Sonne entgegen mit ordentlich Grip")
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/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F665%2F665590-z937ma1nxris-contidubnital50_18-original.jpg "Im Test kam der Reifen auf einer Enve- und einer Newmen-Felge zum Einsatz, mit 25 mm Maulweite größentechnisch an der Empfehlung von Continental orientiert.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F665%2F665589-qs4y9ihu3pfa-contidubnital50_17-original.jpg "Das Profildesign gibt die Laufrichtung eindeutig vor.")
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