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: Leeze One Aero-Rennrad – erster Test: Kompromisslose Speed-Maschine
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Das Cockpit nimmt mehr Rücksicht auf den Windwiderstand als auf die Ergonomie
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Das geschraubte Tretlager erfreut Selbstschrauber.
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Ein Cpomutermount war bei unserem Testbike mit im Paket.
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Die Carbonspeichen werden von Leeze Naben gehalten.
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Die Laufräder mit 60 mm hohen Aeroflegen sind sehr leicht
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