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: Colnago TT
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Der „konventionelle Vorbau“ ist neu, Hulk bleibt.
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…und die Frontalfläche reduzierte sich.
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Die Rahmenformen sollen unempfindlicher für Seitenwind sein…
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Mehr Stack soll geringere Spacer-Höhen bei modernem Fit bringen.
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TT2-prototipo-Pogacar (22)
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Neuer Zeitfahrbolide für Tadej Pogacar.
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/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F670%2F670039-vecfpy0bj4yd-tt2_prototipo_pogacar7-original.jpg "TT2-prototipo-Pogacar (7)")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F670%2F670040-8wibqbs74s42-tt2_prototipo_pogacar10-original.jpg "Der „konventionelle Vorbau“ ist neu, Hulk bleibt.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F670%2F670041-3zi14bq4ox32-tt2_prototipo_pogacar12-original.jpg "TT2-prototipo-Pogacar (12)")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F670%2F670042-4fb39u28ewxl-tt2_prototipo_pogacar13-original.jpg "…und die Frontalfläche reduzierte sich.")
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/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F670%2F670046-1svj4rwldb2x-tt2_prototipo_pogacar18-original.jpg "Mehr Stack soll geringere Spacer-Höhen bei modernem Fit bringen.")
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/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F670%2F670048-b3zqgyxtmtop-tt2_prototipo_pogacar23-original.jpg "Neuer Zeitfahrbolide für Tadej Pogacar.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F670%2F670049-mpp5ufsk2t2n-tt2_prototipo_pogacar24-original.jpg "TT2-prototipo-Pogacar (24)")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F670%2F670050-d1k3dijwjea1-tt2_prototipo_pogacar28-original.jpg "TT2-prototipo-Pogacar (28)")