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News 2026
: Liv Devote 2026
Das Devote Advanced SL Rahmenset mit Stütze und Cockpit kostet 3.999 Euro.
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JNL
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Einstiegsmodell: Liv Devote Advanced SL 2 in Misty Aloe mit SRAM Rival XPLR für 6.499 Euro.
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Das Top-Modell Advanced SL 0 mit SRAM Red XPLR und Cadex Komponenten kostet stolze 9.999 Euro.
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Die Sattelstützenklemmung bereitete keine Probleme.
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Natürlich hat das Rad eine UCI Zulassung für Rennen.
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Liv Devote 2026-58
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…und Unterrohr sind geschützt, aber nicht besonders „dick“.
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Ein Vorteil der SRAM Force Shifter…
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…sind die frei belegbaren Zusatzbuttons an den Hoods.
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Der Giant CXR 0 Laufradsatz ist definitiv ein Ausstattungsplus.
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Die Carbonspeichen sind mit Nippeln am Flansch eingehängt.
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Die Kurbellänge ist mit 170 mm eher konservativ ausgelegt.
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JNL
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Leistungsmessung in der Achse ist an Bord.
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Liv Devote 2026-50
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Liv Devote 2026-49
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Es dürfte einen Gutteil zum Effizienzgewinn beitragen.
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JNL
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Die Hoookless Felgenform mit breitem Horn wirkt effektiv Durchschlägen entgegen.
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JNL
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Die Innenweite liegt bei 25 mm, aber die Außenweite passt zu den 45 mm-Reifen.
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JNL
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Die Oberlenkerform ist gut zu den Händen.
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Liv Devote 2026-44
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/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F671%2F671035-9ecg0g7kimgv-my27devoteadvancedsl2_coloramistyaloe_b-original.jpg "Einstiegsmodell: Liv Devote Advanced SL 2 in Misty Aloe mit SRAM Rival XPLR für 6.499 Euro.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F671%2F671034-ty50cq3brych-my27devoteadvancedsl0_coloratahitianpearl_b-original.jpg "Das Top-Modell Advanced SL 0 mit SRAM Red XPLR und Cadex Komponenten kostet stolze 9.999 Euro.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F670%2F670500-6k7x8z3vwivg-livdevote2026_60-original.jpg "Die Sattelstützenklemmung bereitete keine Probleme.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F670%2F670499-oz0smhnkr3az-livdevote2026_59-original.jpg "Natürlich hat das Rad eine UCI Zulassung für Rennen.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F670%2F670498-279lrfzned5c-livdevote2026_58-original.jpg "Liv Devote 2026-58")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F670%2F670497-nlcfz9kkgbbp-livdevote2026_57-original.jpg "…und Unterrohr sind geschützt, aber nicht besonders „dick“.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F670%2F670496-e5adjljw5t1v-livdevote2026_56-original.jpg "Ein Vorteil der SRAM Force Shifter…")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F670%2F670495-ia4nua5uja0n-livdevote2026_55-original.jpg "…sind die frei belegbaren Zusatzbuttons an den Hoods.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F670%2F670494-5lmbi210e5an-livdevote2026_54-original.jpg "Der Giant CXR 0 Laufradsatz ist definitiv ein Ausstattungsplus.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F670%2F670493-6ulwagyp16y2-livdevote2026_53-original.jpg "Die Carbonspeichen sind mit Nippeln am Flansch eingehängt.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F670%2F670492-gcbirg2geet0-livdevote2026_52-original.jpg "Die Kurbellänge ist mit 170 mm eher konservativ ausgelegt.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F670%2F670491-c6jbn0511pn3-livdevote2026_51-original.jpg "Leistungsmessung in der Achse ist an Bord.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F670%2F670490-gtz93ubn0job-livdevote2026_50-original.jpg "Liv Devote 2026-50")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F670%2F670489-kbc8tji1cdqq-livdevote2026_49-original.jpg "Liv Devote 2026-49")
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/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F670%2F670487-jy00954i0chc-livdevote2026_47-original.jpg "Die Hoookless Felgenform mit breitem Horn wirkt effektiv Durchschlägen entgegen.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F670%2F670486-rarl60c958ip-livdevote2026_46-original.jpg "Die Innenweite liegt bei 25 mm, aber die Außenweite passt zu den 45 mm-Reifen.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F670%2F670485-pzhwmw6opl56-livdevote2026_45-original.jpg "Die Oberlenkerform ist gut zu den Händen.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F670%2F670484-nuo17fxbpxti-livdevote2026_44-original.jpg "Liv Devote 2026-44")