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04.03.2009 22:36

Antonow An-124

25.01.2009 22:00

Gerade wegen den 2Nm. Wahrscheinlich wird durch die Konstruktion bei dem kleinen Drehmoment eine großere Klemmkraft als bei normalen Schrauben erzielt. Und eine bestimmte Klemmkraft braucht man, dass der Vorbau hält.

Und wie leicht zieht man stärker als 2Nm an.

25.01.2009 21:47

Zwei verschieden Gewinde mit unterschiedlichen Steigungen.
Die darf man aber nicht zu fest anziehen. Wenn man die Schrauben abreißt, kann man wahrscheinlich den Vorbau wegschmeißen.

25.01.2009 21:45

Madenschrauben, dass ich nicht lache. Wie willst du damit etwas klemmen?
Aber das nächste Bild erklärt es ja.

25.01.2009 21:30

Was sind das für Spezialschrauben? Man beachte die Drehrichtung!

19.11.2008 13:50

Reifenprotektor (Tire Guide)
http://www.paul-lange.de/produkte/shimano/support/explosionszeichungen_archiv/BR/BR_6600_05.pdf

18.09.2008 13:26

Wenn schon, dann schraube die Schaltwerksschwinde direkt an das Schaltwerkauge und den seitlichen Versatz machst du bei der Schaltwerksrolle.

28.07.2008 16:31

Was soll da sein?

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