Also ich bin mit meinem Son Nabendynamo absolut zufrieden. Olivier meint, es würde Reibung erzeugen, ich bin entweder völlig unsensibel ( ;-) ) - oder aber er bildet sich das alles ein...
Naja - das Felgendynamo scheint ebenfalls eine technisch sehr nette Sache zu sein. Wie es auf Dauer funktionniert, kann ich nicht beurteilen. Ich finde es interessant, dass überhaupt jemand diese alte Idee neu belebt. Und es ist ja ein deutsches Produkt, wenn auch nur "überall" erlaubt und zugelassen, ausser in Deutschland, momentan.
Das Schmidtsche Material ist aber wohl über jeden Zweifel erhaben.
Die Montage der Kabel ist etwas umständlicher beim Nabendynamo.
Es soll mittlerweile sogar eine integrierte Lösung geben (Kontaktstellen an der Gabel).
Bei Bicycle Quaterly gibt es auch eine d i y Lötgeschichte für wassserdichte Steckverbindungen.
@Jur: Ich habe eine einzige Ausnahme in Stahl gesehen, die ebenfalls schön gemacht war- beim Stand von Daccordi. Mein Freund Jean fährt ja ein neues Stahldaccordi, der ist sehr froh über sein Radl. Der allgemeine Trend momentan ist: viel Elektrohaartrocknerräder, viel Cruiserkitsch mit Traktorenreifen, viel Pseudo - retroräder ( Farbe und Look wie früher, der Rest ist was es ist...) und natürlich Carbon wie es lacht und kracht. Alex Singer ist halt eine Ausnahme.
@ JUR: Velogical Dynamo. Es funktionniert. Olivier mag die Nabendynamos nicht, ich glaube, mein Singer ist bislang das einzige, an dem ein Son-Nabendynamo eingebaut ist. Die Gründe Oliviers verstehe ich schon, allerdings ist das für meine Radlerleistungen völlig nebensächlich. Aber ich bin gespannt, wie diese Entwicklung jetzt weitergeht und ob sies Ding sich z.B. bei Nachtbrevets durchsetzen kann. Die Brevetfahrer benutzen ja weitesgehend Nabendynamo und Akkuleuchten momentan.
Liebe Grüße
Franz