Fotos von Dsquared2006 die zuletzt kommentiert wurden

Dsquared2006,
Nein, 1cm weiter runter..
Hoehenreiter,
Bleibt der Lenker auf der Höhe?
Dsquared2006,
Perfekt !! 6,6kg bei 58er Rahmen mit Pedale und SRM ....Hatte vorher das Supersix Evo , das ist dagegen ne lahme Ente
Phantom-Racer,
Und zufrieden? Kannst du sagen was der Hobel wiegt?
Dsquared2006,
Der Flaschenhalter ist schon dran
Epizentrum.der.Omnipotenz,
welche Flaschenhalter wirst Du montieren,bin gespannt!


http://ecx.images-amazon.com/images/I/71llsdSdmhL._SL1500_.jpg
Epizentrum.der.Omnipotenz,
Dein Händler ist für den Kram verantwortlich,nicht Du.
Vielleicht gibt er Dir ein Paar neue Tufo Extreme on top...bei dem Preis!?
Claw,
So ist es. Sonst müsstest Du mit Werkzeug ran, um überhaupt den Reifen zu packen zu kriegen. Deswegen wird ausgespart. Ob es wirklich der Sicherheit abträglich ist, kann ich nicht sagen.
Amigo,
@j_frank Das war Normann Stadler, habe die Bilder auch noch in Erinnerung.
Amigo,
IMHO macht das nichts. man lässt manchmal gegenüber des Ventils ein Stück aus, damit man den Reifen überhaupt wieder runter bekommt.
Dsquared2006,
Hab ich schon gemacht....
Bei 10999,- sollte alles passen...
Epizentrum.der.Omnipotenz,
nee,ich würde dann das Band erneuern und basta.
Dsquared2006,
Warum?
Das Band wird komplett herum aufgeklebt,
Wenn Reifenkleber verwendet wird, dann wird da auch die ganze Fläche eingepinselt...
Claw,
Das ist absichtlich ausgespart worden.
Dsquared2006,
Nö, ich denke das Band muss einmal komplett herum. nicht nur 10cm lange Stücke.
Ich glaube es waren vier ganze Stücke....
Epizentrum.der.Omnipotenz,
das gehört so.
totho,
So habe ich es auch gelernt. Ich lass gegenüber dem Ventil immer etwas frei und hatte bisher keine Probleme. Erleichtert das entfemen des Reifen ungemein ...
Dsquared2006,
Ich meine das Band muss vollständig herum ums Rad geklebt werden und nicht immer nur stückchenweise, oder??
Bei 90kg macht sich ein nicht brichtig geklebter Reifen schon bemerkbar....
j_frank,
als ich noch geklebt habe - lange her und mit Kit, habe ich immer ein kleineres Stück freigelassen, damit ich beim notwendigen Wechsel im Triathlon einen Punkt zum Anfassen hatte. Keine Ahnung wie das aktuell gehandhabt wird. Ich kann mich allerdings an Hawai Bilder erinnern (TV) in denen ein deutscher Athlet sein LR in die Lavawüste warf, da er den defekten Reifen nicht herunter bekommen hat.
Dsquared2006,
Stimmt, jedoch ist die Beschreibung von Cannondale generell fehlerhaft, in allen Bereichen.Man weiss immer erst die Aussattung wenn man das Bike vor Augen hat.
Die silbernen Chrisking-Naben sind also Serie , ich finde sie gut.