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Blätter sind mittlerweile gewechselt. Die DA-Blätter stehen zum Verkauf. (53er f. 35 € und 39er f. 17,50 € ). Günstige Gelegenheit, das größte Manko der 105 und Ultegra Kurbeln zu beseitigen.
Macht Sinn, so denn eine 13 / 26 zum einsatz kommt (gute Überdeckung Gross klein und die im richtigen Geschwindigkeitsbereich

http://www.j-berkemeier.de/Ritzelrechner.html?kb=38,46+rz=26,23,21,19,18,17,16,15,14,13+tf=85+ru=209+vr=2-2+ge=true+rt=false

WO haste die TA gekauft?
das wird wohl ein sehr interessanter Aufbau....
trotzdem aber noch ein 38`, innovative Kombi, bin gespannt auf die Optik....
Besser is' das. Man muss ja nicht unbedingt ein 53er durch den Wald spazieren fahren.
ah, seh schon....
ich brech ab...., kompromisslos ja, aber 53/39 ist nicht dein Ernst, oder ?
Hast ja Recht. Ich wollte mich mal als Robin Hood des P/L-Verhältnis aufspielen. Das können andere doch weitaus besser.
Wird in meinen Augen ein sehr geiles Teil. Nox steht für kompromisslos, und die übrigen Komponenten haben ja auch schon den "bergischlandcycling"-Test bestanden.
Doch, muss.
Dura Ace am Crosser muss aber wirklich nicht sein.
sehr ordentliches Bike.Kann ich nur bestätigen.
schau mal hier:
http://www.rennrad-news.de/forum/showthread.php?p=1174787#post1174787
Bodenhaftung.
Klasse Bild,wirklich sehr gut.
Super Foto!
schauriges Motiv - schönes Foto!
naja man muss das ja so sehen: die profis fahren 204km und da sind diese paar meter den berg hoch nicht entscheident. wenn Du aber gezielt den Berg hoch "sprintest" und danach nicht noch 150km fahren musst ist es natürlich was anderes Trotzdem ist Spencer sicherlich schnell
11 sek. Langsamer als die Ausreisser bei RuK, die ja Ideallinie fahren konnten. Da geht noch was.
wirklich geniales Foto!!!