Oh danke für den Link. In 3 Wochen gehts wieder da vorbei. ABer dann andersherum. Mal schaun, wie bekloppt ich dann bin. ISt dann der 1000er Brevet von Osterdorf. Geht dann über Nacht durch Gmünd, Hundham, Hausham, Chiemsee.....
Ich hätte jetzt getippt von der B307 die ST2077 hoch. Anders find ich keinen Weg in Mapsource zum Spitzingsee hoch. ICh frag ja nur, weil ich da letzte Woche nur knapp 20 Kilometer dran vorbei gefahren bin, ohne es zu wissen.
Ich auch. Das lebt aber schon nicht mehr. Hatte nen Rahmenbruch.(Fully und 100 Kilo vertragen sich nicht) Dann auf Garantie ein neues bekommen. Wieder Rahmenbruch. Wieder Garantie. Jetzt habe ich ein Hardtail. Das hält.
Also ich hatte 242 Kilometer auf der Uhr. Wegen des verfahrers aber wohl nicht so korrekt. Ich glaube Original wären es 250-260 gewesen. Das Profirennen war ein Tag später.
Bin den Marathon gefahren. Leider habe ich einen Punkt, der mehrmals durchfahren wurde falsch interpretiert und bin zu früh die Schlußrampe hochgefahren. Naja da hatte der Fotograf halt nichts besseres zu tun. Später, als ich dann korrekt dort hoch bin konntest vor lauter Leuten nur noch schieben. Die kürzeren Strecken sind so spät gestartet, das da gerade Rush Hour war. Von wegen Bergsprint....
Landschaftlich aber bei weitem nicht so schön wie der 3LG. (Stilfser Joch) Da kann das Timmelsjoch nicht mithalten. Ist halt von der Höhenmeteraufteilung sehr anspruchsvoll. Der Anstieg zum Timmelsjoch zum Schluß ist arg zermürbend, wenn man sich am Brenner schon zu sehr verausgabt hat und unbedingt vorne in einer Gruppe fahren wollte. Dann hat man im Jaufen schon die ersten Problemchen.
ISt dann der 1000er Brevet von Osterdorf. Geht dann über Nacht durch Gmünd, Hundham, Hausham, Chiemsee.....
ICh frag ja nur, weil ich da letzte Woche nur knapp 20 Kilometer dran vorbei gefahren bin, ohne es zu wissen.
Sieht aus wie ne Ruderregattastrecke.
Glücklich und Zufrieden schaut`se aus.
Das lebt aber schon nicht mehr. Hatte nen Rahmenbruch.(Fully und 100 Kilo vertragen sich nicht)
Dann auf Garantie ein neues bekommen. Wieder Rahmenbruch. Wieder Garantie. Jetzt habe ich ein Hardtail. Das hält.
Das Profirennen war ein Tag später.
Später, als ich dann korrekt dort hoch bin konntest vor lauter Leuten nur noch schieben. Die kürzeren Strecken sind so spät gestartet, das da gerade Rush Hour war. Von wegen Bergsprint....
Ist halt von der Höhenmeteraufteilung sehr anspruchsvoll.
Der Anstieg zum Timmelsjoch zum Schluß ist arg zermürbend, wenn man sich am Brenner schon zu sehr verausgabt hat und unbedingt vorne in einer Gruppe fahren wollte. Dann hat man im Jaufen schon die ersten Problemchen.
Gute Besserung !!!
....iss ja schon Schnee von gestern....
....und unqualifizierte Fragen gibts nicht!
Wer nicht fragt, der bleibt dumm.
Gruß Peter
Voll der Spackn.