Gefällt mir.

Allein die Kurbel der RED schlägt die von der Ultegra um Längen. Selbst die einer DA würde nicht besser aussehen.

Tom Cruise könnte aufrecht unter den Lufteinlässen durchlaufen, zumal es 'ne MiG-29 und keine F-14 ist. ;)

Was für 'ne Discbrake ist das denn? Giant ... war mir bisher gar nicht bekannt.

Eleganter Purismus. Fein.

N24, der Desensibilisierungs-Sender. Irgendwann kommen die Sendungen durch ihre hohe Wiederholungsrate einem wie Folter vor. Auf History oder Discovery Channel laufen die meist viel früher bevor sie dann "abgelutscht" von N24 und n-tv eingekauft werden. Problem solcher Dokus, etwas mehr Hintergrundinfos als Galileo oder Welt der Wunder, aber weniger als es bei Phoenix oder ZDFinfo der Fall ist.

Da weißt Du wenigsten gleich das lutschen nicht umsonst ist. :D

So dürr wie die ist gehört der vermutlich das Rad. ;)

Hatte seinerzeit mal ein X-Rage FR (http://www.hot-chili.com/images/hotchili/modelhistorie/xrage2-1997-1998.jpg) bis der Sitzstreben rund um den Dämpfer gerissen waren. Tauschte man gegen den Nachfolger, den ich dann aber schnellstmöglich verkaufte. Diese ganze Vierkantblechkonstruktionen bei Hot Chili waren mir nimmer geheuer. Ende der 90er war Hot Chili noch ein Name, heute tauchen sie kaum noch in Erscheinung. Ist wohl dem geschuldet daß der Chef der Junior von Alfred Hermann (Hermann Blechtechnik) ist und die damals konstruktiv daraus ihr Know-How gezogen haben. Heute im MTB-Bereich aber nimmer zeitgemäß. Ansonsten ist Hot Chili ein Stück deutscher MTB-Geschichte.

Ja, der Bretterverschlag von S-TEC, einfach unverkennbar.

Schönes Rad, aber die Satteltasche macht den ganzen CW-Wert des Rahmens wieder zunichte. Und dabei haben die doch so getüftelt in den Entwicklungsabteilungen der Hersteller. ;)

Ok, hättest Du geschrieben daß der 1. Gang bei Dir nicht viel bringen täte, hätte man vielleicht schmunzeln können. Aber daß Du den Unterschied zwischen den Schildern für Gefälle bzw. Steigung nicht kennst birgt mehr Ironie als das Bild.

Jetzt wo du es sagst. ;-)

Schieben kann man es auch ohne Pedale. :)

Für die Pedalen hat es wohl nimmer gereicht? ;)

Ist doch die Kiste von Tibor Simai, oder?

Wie sagten die Römer schon "via est vita" und in jedem Italiener steckt eben noch ein Römer. :)

Das frage ich mich auch wenn ich mit ihr bei Douglas oder in irgendeinem Schuhladen bin. ;)

So wie ich das sehe ist das "nur" das Upgrade, also ohne Kurbel, Kassette und Kette. Das habe ich für 1800,-€ schon im Netz gesehen. Als Option wenn der Rahmen dafür vorbereitet ist, sicher überlegenswert. Bis zum neuen RR habe ich noch gute 2 Jahre Zeit. Bis dahin ist die SR EPS etwas günstiger und die Auswahl an vorbereiteten Rahmen noch höher. Bis dahin und darüber hinaus wird die konventionelle SR ihre Dienste brav verrichten. ;)

Feinste italienische Kohle. ;)