Der Unterschied zum 705 ist in erster Linie, dass man keine Navigation hat beim 500. Für mich ist er allerdings das Gerät auf das ich immer gewartet habe, darum habe ich auch direkt zugeschlagen. Kein Gefummel mit Speichenmagnet, verschiedene Raddurchmesser etc., Größe wie ein klassischer Radlcomputer. Einfach aufs Rad stecken und los gehts. Im Vergleich zum klassischen Tacho hat man die GPS typischen Nachteile, wie eine etwas träge und nicht immer zuverlässige momentane Geschwindigkeit.
Können tut das Ding wie gesagt mehr oder weniger alles. Und man kann sich auch nett seine Anzeigen konfigurieren (wieviele Datenfelder pro Seite etc.). Bin bis jetzt sehr zufrieden! Langzeiterfahrung fehlt allerdings noch!
Bis jetzt 3 x damit gefahren. Er kann eigentlich alles was man sich so vorstellen kann und hat bis jetzt auch gut funktioniert. Bin recht zufrieden muss ich sagen. HF funktioniert auch super. TF gibts auch optional, hab ich mir gespart.
Auf dem anderen LRS ist 12-27 drauf.
Können tut das Ding wie gesagt mehr oder weniger alles. Und man kann sich auch nett seine Anzeigen konfigurieren (wieviele Datenfelder pro Seite etc.). Bin bis jetzt sehr zufrieden! Langzeiterfahrung fehlt allerdings noch!
Viel Spaß beim basteln!
inCUBEus: Mit dreckverkrustet kann ich auch dienen wie du siehst. Ganz frischer 2010 Dreck allerdings!
Ist die Überhöhung so heftig wie sie auf dem Bild rüberkommmt??