@ Hanni: Neigung von Lenker und Double Taps ist derzeit noch ein Kompromiss. Waren so eingestellt, als ich das Rad gekauft hab. Hab dann direkt das weiße Lenkerband gewickelt und war bislang zu Geizig, es nur wegen ner Positionsänderung der Double-Taps zu erneuern. Hab eh noch ein kleines Bäuchlein, dass hoffentlich dieses Jahr weiter schmilzt. Und daher kann ich in der Ebene derzeit eh nicht Unterlenker fahren. Und auf einer Abfahrt Sorry, aber ich bin da ein echter Bergabbremser. In Unterleker-Position fahre ich da gar nicht. Also warum muss ich dann an die Bremsen kommen?
Von der silbernen Sattelstütze hab ich ja schon geschrieben, dass sie noch gegen eine Schwarze getauscht wird. Die ist schon in der Post.
An der Gabel konnte ich nix machen, die war beim Kauf so. Ist halt gebraucht erworben. Und die Cubes beim Hürzeler hatten alle die schwarze Gabel, da blieb keine Wahl. Und nur wegen der Optik ne Gabel in Originallackierung nachbestellen? Nee.
Schwarze Kettenblätter fand ich gerade gut, weil ja mit der Sattelstütze demnächst noch mehr silber verschwindet, und auch Kurbel und Double-Taps irgendwann gegen die von der Force in Carbonoptik getauscht werden.
Und zur Sattelposition: Wenn du dir Räder mit Flite anschaust (gerade, wenn Frauen drauf sitzen), wirst du feststellen, dass ihn fast alle mit einer mehr oder weniger großen Neigung nach vorne fahren. Ist einfach das bequemste. Hab die Sattelstellung an allen Rädern so.
Naja. Einkauf für zwei Leute, plus ein paar kleinere Bestellungen von Freunden (Die Schläuche und die Rahmentasche). Soooo schlimm find ichs jetzt nicht, da das meiste Verschleißteile sind.
@ wickermann Jap, waren recht viele. Systemlaufräder, klassisch gespeichte. Für Campa und für Shimano. Von den ganz billigen, bis hin zu 2000€ Laufrädern
Tolles Bild
Neigung von Lenker und Double Taps ist derzeit noch ein Kompromiss. Waren so eingestellt, als ich das Rad gekauft hab. Hab dann direkt das weiße Lenkerband gewickelt und war bislang zu Geizig, es nur wegen ner Positionsänderung der Double-Taps zu erneuern.
Hab eh noch ein kleines Bäuchlein, dass hoffentlich dieses Jahr weiter schmilzt. Und daher kann ich in der Ebene derzeit eh nicht Unterlenker fahren. Und auf einer Abfahrt
Von der silbernen Sattelstütze hab ich ja schon geschrieben, dass sie noch gegen eine Schwarze getauscht wird. Die ist schon in der Post.
An der Gabel konnte ich nix machen, die war beim Kauf so. Ist halt gebraucht erworben. Und die Cubes beim Hürzeler hatten alle die schwarze Gabel, da blieb keine Wahl. Und nur wegen der Optik ne Gabel in Originallackierung nachbestellen? Nee.
Schwarze Kettenblätter fand ich gerade gut, weil ja mit der Sattelstütze demnächst noch mehr silber verschwindet, und auch Kurbel und Double-Taps irgendwann gegen die von der Force in Carbonoptik getauscht werden.
Und zur Sattelposition: Wenn du dir Räder mit Flite anschaust (gerade, wenn Frauen drauf sitzen), wirst du feststellen, dass ihn fast alle mit einer mehr oder weniger großen Neigung nach vorne fahren. Ist einfach das bequemste. Hab die Sattelstellung an allen Rädern so.
@ seven secrets:
Der Helm ist nicht für mich, genauso wie Hosen und Trikot. Dafür brauche ICH keine Ausrede
Jaaa, so langsam ist mein Rädchen genau so, wie ich es haben will
Da darf mein Rädchen nur ausnahmsweise hin, weil es gerade aus der Badewanne kommt
Dafür darf der Kamin auch ein bisschen warten
Stimmt. Schwedische Küche mit deutschem Rad
Nee, wegen den Kontrasten. Rot/weißes Rad vor rot/weißem Kamin ist nicht so toll. Und draußen ist es ein bissl dunkel
Jap, waren recht viele. Systemlaufräder, klassisch gespeichte. Für Campa und für Shimano. Von den ganz billigen, bis hin zu 2000€ Laufrädern