Alle Kommentare von beckstown

wenn du den schaltzug hinten noch kürzt, sind noch ein paar gramm mehr drin
nimm die zusatzbremshebel ab, bevor du züge kürzt und lenkerband wickelst. die dinger brauchst du nicht und die verschlechtern nur die bremsleistung bzw. das gefühl für den druckpunkt.
kommt mir bekannt vor
auch schön
schieber mal wieder im kilovolt-bereich
ist der alte bolide noch zu haben?
ich weiss ja nicht, wie du die korrekte kettenlänge bestimmst
bis auf den vorbau sehr schön. mal sehen, wie lange die ventos halten...

übersetzung würde ich dir 36-48 ermpfehlen, gerade wenn du bei mistwetter vielleicht mal mit dem crosser statt dem rr auf asphalt fahren willst.
stimmt, ist gar kein lenkerband dran
Der Tacho funkt noch?
Legst Du Dein Rad immer auf's Schaltwerk?
du meinst von deinem bruder und dir
vorbei die heldenzeiten
hatta gut! kinesis rahmen?
das ist die einstellung für bergsprints, ganz klar...
viel spass damit und bitte schwarzes lb nehmen
ach was, der turbo passt perfekt. ich würde mir aber einen längeren vorbau wünschen...
schön, bis auf sattel und spacerturm, aber wenn du so gut fahren kannst...
ich würde die lautsprecher nach hinten drehen, dann kommt man bestimmt besser weg...
ist da hinten auch ein ritzel drauf oder ist die kette einfach um die hr-achse gelegt?