Wie die meisten anderen Carbon Rahmen auch. Aber die besten Rahmen kommen halt aus Fernost, so wie die besten Radklamotten aus der Schweiz kommen und die besten Raddesigns aus Italien Das ist nun mal eine Tatsache
Bei mir steht da 30HM12K (Pinarello FP3)Aber mein Rahmen kommt aus ein und derselben Backform und wiegt ca. 150 Gramm mehr als deiner aber Klasse sind sie beide.
Das sind tolle Parts, aber überall bekommt man gesagt das Vorbau und Lenker am besten vom selben Hersteller sein sollten. Was bringt den dieser tolle Lenker auf die Waage? Und 120 Gramm für den Vorbau da kann man fast angst bekommen daran zu reißen. Wenn ich mich richtig erinnere hat der 3T doch super beim Belastungstest für Carbonteile in der Road Bike abgeschnitten.
Bei der Centaur gab es ja große Vertigungs Schwankungen, es kann ja sein das ich eine von den guten Ergos erwischt habe. Bei mir ist der Druckpunkt genau zu erfühlen, und von schwammig kann da nicht die rede sein. Ich kann mir da aber auch keine 100%ige Meinung bilden da ich noch keine Record gefahren bin.
Wenn man genau wüsste, was die Rahmen taugen dann ist das eine echte Alternative zu den Marken Rahmen der Top Hersteller. Aber wenn ich mich mit dem, mit 90 Sachen den Berg runterstürzen würde, hätte ich immer ein leicht ungutes Gefühl
Ja Montage in den USA, so wie bei Pinarello Montage und Lackierung in Treviso Italien
http://forum.tour-magazin.de/showthread.php?t=28600
Das ist nun mal eine Tatsache
Ich würde nur mit dem Lenker an meinem Pinarello 160 Gramm machen. Was muss man denn für den auf den Ladentisch legen?
Und 120 Gramm für den Vorbau da kann man fast angst bekommen daran zu reißen. Wenn ich mich richtig erinnere hat der 3T doch super beim Belastungstest für Carbonteile in der Road Bike abgeschnitten.
Bei mir ist der Druckpunkt genau zu erfühlen, und von schwammig kann da nicht die rede sein.
Ich kann mir da aber auch keine 100%ige Meinung bilden da ich noch keine Record gefahren bin.