Ne ne, ich bleib bei Alu Wie gesagt, ich fahre lieber nur das Material was ich auch jederzeit ersetzen kann. Außerdem ist die Geometrie vom SLR mehr als perfekt für mich
Naja, ich hab schon deutlich schlechter geschweißte Rahmen gesehen die mehr Geld kosten. Möglicherweise hab ich auch einen Rahmen erwischt bei dem der Schweißer nach der Mittagspause gerade noch motiviert war... In erster Linie ging es mir bei dem Rad ja auch darum das es schnell ist und ich alle Teile günstig ersetzten kann wenns im Rennen mal richtig kracht.
Ich hab auch schon bei ner Felge die Bremsflanken mit nem Engländer wieder gerade gebogen. Solange das kein Extremleichtbau ist kann man da ruhig etwas beherzter zur Sache gehen...
So wies ausschaut deckst du eher den süddeutschen Bereich ab, trifft man sich denn möglicherweise mal in der Mitte Deutschlands?
Is ja wie bei Canyon...
Das sind umgelabelte Stronglight CT2 Blätter, oder?
Damit wäre ja wieder mal bewiesen dass ein schönes Rad nicht immer teuer sein muss
Ne ne, ich bleib bei Alu
Wie gesagt, ich fahre lieber nur das Material was ich auch jederzeit ersetzen kann. Außerdem ist die Geometrie vom SLR mehr als perfekt für mich
So, nu wünsch ich ne geruhsame Nacht
Bei meinem ist nach nicht einmal 2 Wochen die Schale gebrochen.
In erster Linie ging es mir bei dem Rad ja auch darum das es schnell ist und ich alle Teile günstig ersetzten kann wenns im Rennen mal richtig kracht.
Nur der Sattel ist leider nicht mehr drauf
Mal sehen wo ich nen schönen weißen her kriege der nicht gleich bricht
Addict mit LWs bekommt man ja mittlerweile schon an fast jeder Ecke zu sehen.
http://fotos.rennrad-news.de/photos/view/128938