Dreifach ist dreifach besser als Kompakt. (Bin beides schon gefahren) Bei Dreifach brauchst du vorne fast nie schalten (alles auf dem mittleren Blatt) kannst hinten ein fein abgestimmtes Ritzelpaket fahren und bist doch für die steilsten Anstiege gerüstet. .
Ja,Und er ist einer meiner Lieblingsanstiege in den Alpen. Hilfe, ich kann diesen Kommentar nicht löschen. Dachte ich befinde mich auf meinem Album, dabei ist es an Hummel auf Miguels Frage zu antworten.
(Bin beides schon gefahren)
Bei Dreifach brauchst du vorne fast nie schalten (alles auf dem mittleren Blatt)
kannst hinten ein fein abgestimmtes Ritzelpaket fahren und bist doch für die steilsten Anstiege gerüstet.
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Heiße Brille!
In Wirklichkeit ein todschickes Gerät.
Hilfe, ich kann diesen Kommentar nicht löschen.
Dachte ich befinde mich auf meinem Album, dabei ist es an Hummel auf Miguels Frage zu antworten.
http://fotos.rennrad-news.de/photos/view/60838
Das gibt Kondition
Heuer möchtest du es scheinbar noch mal wissen!!
Aber das grandiose Panorama entschädigt dafür.
Klasse Bild
Richtig?
Hab die nächsten Wochen (bis Pfingsten) eh keine Zeit, das Abitur steht an!
Aber dann!!!
Ich hoffe, du bist ab und zu dabei
Und wie fuhr es sich mit gebrochener Speiche?
P.S.: Es scheint, du bist nur mehr mit dem Rennrad unterwegs.
anders fahr ich nie