kurz vor St. Anton - diesmal aber nicht via Mohren und Oberegg wie auf den vorigen Bildern; sondern über den Ruppen ... und man kann schwer sagen, welche der beiden Varianten die noch schönere ist, eigentlich sind sie beide schon fast "kitischig" ;)

is des net do vor hatting ?!? ... und das um mittagszeit - beneidenswert ... hattest aber wohl scho gegenwind ?!?

geil ... du warst ronde van flandeeren ... i mag auch ;) ... sicher radsportbegeisterung in reinkultur *top*

... einfach eine "Frechheit" ... der Patone hat ein Abo auf die schönsten self-made-fotos ;)

perfekt ... auf s gras scharfgestellt ... *ggg*.... bist wieder viel auf m radl ? soll ma mal a gemütliche runde fahren .. greetz ;)

stimmt ... vor allem bei dem relativ schlechten Wetter der letzten 2 wochen ... aber retrospektiv haben harte Bedingungen und ohne Windschattenfahren immer noch was gebracht und die Zufriedenheit danach lässt einem das Abendessen und im heutigen Fall die Championsleague mit m guten Bier oder zwei besonders gut schmecken ... mhhhh

in dem fall größenteils falsche richtung .. aber wenigstens mit gesteigerter trainingsintensität ...

ja ... bin jetzt nach knapp ner Woche wieder erstmals auf s mittlerweile reparierte Rennrad ... Hüfte und ein Knie schmerzt noch ein wenig, geht aber schon den Umständen entsprechend gut ...

... der gewaltsame Abgang endete mit zahlreichen Prellungen, blauen Flecken, mehreren Cuts an Oberschenkel, Armen, Rücken und Schulter, garniert mit einer ordentlichen Gehirnerschütterung; das Rennrad wurden Laufrad und STI-Zerstört ... und leider alles in der drittletzten Runde - so what ?!!

... das Ausweichmanöver nach Kollision zweier Fahrer vor mir endete mit einem Salto über die Leitschiene in das Brückengeländer ...

Hi Stan ... thx, der Nachfrage .. es geht so - hab leider an Kompartmentschaden bei den Muskeln der tiefen Flexorenloge - hoff, es wird sich wieder halbwegs gut regenerieren ... aber leider alles net so pannenfrei .. Greetz derweilen, MIkeRider

... ursprünglich vor 3 Jahren bei einem gestreckten Reinrutsch-Foul beim Fußball alle Bänder im Sprunggelenk ab und knöcherne Verletzung übersehen ... deshalb Osteochondrosis dissecans am Talusdom (zu deutsch: circa kirschkerngroßes Knochenareal knapp unterhalb des Gelenkknorpels am Sprungbein durch das Trauma abgestorben). Folge: retograde Anbohrung des Talus sowie aufwendig Bandplastik am Sprunggelenk ... leider aber kam es zu einem beginnenden Compartment-Syndrom ... will net wissen, was passiert wäre, wenn ich Stunden nach dem OP nicht damit gedroht hätte, mir jetzt selber den viel zu engen Verband aufzuschneiden ... leider war zu dem Zeitpunkt schon der ganze Fuß komplett ohne Gefühl und nicht mal der große Zehen konnte ich irgendwie bewegen ... mittlerweile kommt s zurück, Haut und Nerven sind jedoch noch sehr irritiert und hab insbesondere Nachts noch starke Schmerzen ... !! Hoffentlich kann i in ca. 2 Monaten wenigsten mit dem Ergometer anfangen... please please please .. mein einziger Wunsch ans Christkind, dass alles wieder guat wird !

superschönes Rad - auch haben mag ... höchstens die weißen Speichen wären net ganz mein Fall, ist aber Geschmacksache und wird sicher vielen gefallen Greetz

... bist Du Performance-Künsterler/In ? ... das mit den Pedalen ist ja wirklich nur als Kunstinstallation zu verstehen; weiters auch ein gewagter Lenkerbandabschluss und natürlich eine verschärfte Lenkerposition

Auch wenn Dir der Vorderreifen sehr gut gefallen mag, jedoch schaut der Schaden am Mantel sehr suicidal aus (beim sehr großen Bild schön zu erkennen) ...

Weiter so, macht Spaß Deine Bilder anzuschaun

*lol* ... also die Halterung für die Utility-Dose ist ja schon sehr schwer nachvollziehbar, aber dann auch noch eine Flaschenhalterung am Lenker ?!? Des ist ja noch "kreativer" wie das Stappeln der Stereoboxen im Hintergrund : Von der nicht gerade superstylischen Sattelfarbe plus der Megasatteltasche will i erst gar net reden, ist ja für Deine Verhältnisse eh ganz moderat

Des weiteren Interessant: die Stellung des Sattelverschlusses sowie die Kombination aus Klick- und normalen Pedal ... blöd ist nur, wenn da in der Hitze des Gefechtes dann das Bein verwechselt wird und man dann trotzdem auf die Seite kippt ...

... sorry, Du hast es mir einfach unmöglich gemacht, mir den Kommentar zu verkneifen *ggg* ... oder wolltest Du uns sozusagen ein "Bilderrätsel" aufgeben, wem als erstens die spannenden Variationen auffallen ?!? Wär natürlich auch eine gute Ausrede

... also die Ventilkappen sind auch unnötig; und der Luftwiderstand bei dieser Sitzposition quasi ohne Überhöhung ist ja ärger wie mit einem Bonanza-Rad ... da kann Frau sich gleich das TT ersparen

... sofern man das einschätzen kann - ohne diese zu sehen

... sattel weiter zurück ... leider kann man die sattelhöhe nicht gut beurteilen bei diesem bild

... es wirkt als ob das lot durch kniegelenksachse vor der waagerechten tretlager-achse ist ... auch net gut ...

HI !

1. um sich wirklich ein übersichtliches bild bezüglich deiner sitzergometrie zu machen solltest deinen ganzen körper inkl. und das gesamte fahrrad abbilden ....

2. schaut eher zu kurz aus - speziell für sportlichen fahrertyp

3. bei deiner spacersammlung und dem viel zu langen steuerrohr hätten ich angst in downhill-position, dass mir die nächste Fahrbahnunebenheit den Adamsapfel zertrümmert

... was hier nicht zu sehen ist ... eine Kurve ist auch noch Kopfsteinpflaster - natürlich hat es hier auch einen Sturz gegeben, dem ich selber arschknapp entkommen bin ... es war so eine klassische Regenschlacht mit Allem was dazu gehört