Nett anzuschauen!
Die Austattung ist komplett in Ordnung. Mehr muss nicht sein, denn es vesrschleisst sowieso alles zu schnell beim cyclocross.
Hast du challenge grifo-Reifen montiert? Sieht jedenfalls so aus. Wenn ja, wie ist der Fahreindruck von den Reifen?

Schöne "Matschfräse"!
Geht bestimmt richtig gut los? Bei welchem Gewicht bist du beim Rad gelandet? Schätze mal 8,5 kg, trotz Carbonlaufräder.
Mein Strassenrenner kommt aus der gleichen Schmiede, obwohl was anderes draufsteht.

Klarer Fall von Überladung!
Der Fahrer hat bestimmt einen riesigen Schrecken bekommen, als es auf einmal ca.2 Meter abwärts ging.

Nee, ist nur die 7800-Kurbel dran. Vielleicht brauchte Millar ne andere Abstimmung bei seinen Rädern, als sie die 7900-Gruppe bieten kann. Habe nicht näher drauf geachtet!

fabi war sowas von schnell auf dem Kurs. ich dachte Boonen macht das Ding klar, aber Cancelara hate ne mächtige Spur in den Asphalt vom TT Curcuit gebrannt.

Das mit der kleineren Rh wird bestimmt nicht so einfach werden. Die meisten Hersteller haben schon nicht mal deinen 47iger parat. Mein Hersteller lässt seine Rahmen auf Maß herstellen, sodass er ganz kleine Rahmen dem Kunden bereitstellen kann. Wird wohl dann auch eher mit 26iger Laufrädern gefahren, weil 28iger sonst am Unterrohr anstoßen und du deine Füße nicht am LR vorbeibekommst. Du kannst ja mal in meine Bilder schauen, vielleicht gefällt dir etwas!

Das ist mal wieder ein gutes Beispiel, um im Feld gut erkannt zu werden.
Das sind die neuen Klamotten vom Team Lexxi. Ist mir auf den drei Runden in Bochum gleich aufgefallen und war ein guter Bezugspunkt für mich.
Ich bin bis Ende letzten Jahres beim Fahrradclub St.Pauli gefahren und die Jungs und Mädels haben grau/schwarzes Camouflage als Trikotdesign. Da waren dir die Blicke sicher!!!

Der Moment ist wirklich super eingefangen worden.
Bin vor zwei Jahren die 24 Stunden (4er Team) gefahren und verspüre nach den viele coolen Bildern ein leichten Wunsch es nächstes Jahr wiedermal zu versuchen. Mal gucken was die Kumpels dazu meinen.
War es dieses Jahr auch so, das es am Anstieg zur Hohen Acht in der Nacht taghell war? Da wurde teilweise mit Lampen gefahren, die Flutlichtanlagen Konkurrenz machen konnten!
Echte geile Veranstaltung!

Am Red Bull ist eine komplette Dura Ace7900 verbaut. Auf dem anderen Bild ist es besser zu sehen. Das Airbrush ist natürlich Geschmacksache, macht aber ein Rad mal so richtig individuell.

Danke für den Hinweis! So gut bin ich dann doch nicht, dass ich die Übersetzung wegdrücke! Ist schon geändert.

Moinsen!
Die große Runde (250 km) hat es für Flachlandtiroler schon in sich. Es ging aber recht gut, obwohl ich so lange Anstiege vorher noch nicht gefahren bin. Ich habe es aber auch ruhig angehen lassen, um nicht gleich am Anfang zu verbrennen. Zum Schluß hat mir eher das flache Stück zurück nach Regensburg wehgetan, als das die Berge mir schmerzten. Vom Panorama her habe ich lange nicht Schöneres gesehen!

Ich glaube das tut gleich ganz doll weh.
Wenn man solche Arme wie er hat, sollte man wohl eher ne Gabel mit Auschaft verbauen lassen.

Moinsen!
Jetzt weiss ich auch, warum dir mein Rad so gut gefallen hat. Lag wohl an den Hüdz-Cover für deine Dura Ace.
Litespeed ist schon das Edelste auf Gotteserden. Da kommt nicht sehr viel heran.
Ich habe ein neues Bild von meinem Renner reingesetzt!

Sind das die mit der Holzsohle?
Ich habe mir die neuen Mavic Avenir in weiss zugelegt. Sieht sowas von porno aus!
Um sie etwas zu schonen, habe ich mir aber doch noch die CoverSocks von Assos gekauft. Ansonsten sieht das weiß bald gelb aus.

Schwalbe hat das Problem erkannt und eine Rückrufaktion gestartet. Es geht um eine Marge mit einer bestimmten Nummer im Inneren des Reifens.