Der Lack hat Macken ohne Ende, die Kleber sind aber noch ganz OK. Aber eigentlich war das Rad silbern, ich habe eine Stelle mal brutalst poliert. Die Klarlackschicht ist vergilbt und läßt das Ganze grün/gold erscheinen.
Ja, vorn ein 24", hinten ein 27" Rad. Wenn ein Steuerlager eingebaut ist, steht das Oberrohr wieder waagerecht (wie auf dem nächsten Bild hier im Album)
Einen "Schmidt-Patent" Rollentrainer habe ich bereits, den Schmidt-Zentrierständer würde ich mir bauen, wenn der Pirat die Beute gefleddert hat und ich den Rest verwerten darf
Aus der von dir verlinkten Auktion habe ich das Bildchen extrahiert...
Der Lack hat Macken ohne Ende, die Kleber sind aber noch ganz OK. Aber eigentlich war das Rad silbern, ich habe eine Stelle mal brutalst poliert. Die Klarlackschicht ist vergilbt und läßt das Ganze grün/gold erscheinen.
der wird vom Käufer neu bezogen und dadurch reinkarniert
du hast eine PN von mir...
http://www.radklassiker.org/?page_id=1048&lang=de
ein 4tel jahr haben wir dafür noch Zeit...
nee, bring beide mit,
Ersatzfahrzeuge gehören in jedes gute Team...
Und der ist aus Altalu sagt mir mein Halbwissen
Reinkarnation gelungen !!!
vorn ein 24", hinten ein 27" Rad.
Wenn ein Steuerlager eingebaut ist, steht das Oberrohr wieder waagerecht (wie auf dem nächsten Bild hier im Album)
das ist draus geworden:
http://www.flickr.com/photos/gabbed/4247779045/sizes/l/
den Schmidt-Zentrierständer würde ich mir bauen, wenn der Pirat die Beute gefleddert hat und ich den Rest verwerten darf
Hat die gleichen Farben wie mein Schmidtchen:
http://fotos.rennrad-news.de/photos/view/84975
Darum bin ich ja um Mitternacht gestartet, um meine einzige Chance zu nutzen, auch mal ganz vorn zu sein
Das uralte Tape sollte eine Verrutsch-Sicherung der Schelle sein, 3 Riesenkratzer sind dadrunter
da frag ich mal Herrn Schlösser, woher die Ähnlichkeit kommt.
Sogar das Steuerkopfemblem ist gleich umrandet !!!